La star de Dacia était sans conteste la Logan MCV : pour Multi Convivial Vehicle.

Avec 7 places, elle vise les familles nombreuses et trouvera sans mal son public.

Bien sûr, l’habitabilité à bord n’est pas excellente en configuration 7 places, mais on peut envisager les grands voyages sur autoroute à son bord.

Les matériaux sont évidemment bas de gamme, mais l’ambiance doit être sympa avec 5 enfants à son bord, jouant à dévisser les vis apparentes des portières.

Mais ne soyons pas mauvaise langue, elle offrira une réelle solution aux grandes familles ayant un budget limité.

Côté motorisations, on retrouve 3 blocs essence. En entrée de gamme, un 1.4 et 1.6 8 soupapes, et un 1.6 16 soupapes de 105 chevaux.

En diesel, on a le 1.5 dci en version 70 ou 85 chevaux.

Mais le réel atout de Dacia est de bénéficier des avances de Renault en matière d’écologie… et d’économie !

Ainsi, avec le plan Eco 2, les diesels ne consomment pas plus de 5.3 litres au 100 Km, quand le 1.6 16 soupapes culmine à 7.5 litres aux cent.

Bien sûr, les rejets de C02 sont limités, ce qui permet à ces Logan de bénéficier du label Eco2, qui fait aujourd’hui la renommée de Renault.

En somme, cette Logan MCV est un très bon compromis pour toute la famille, avec en plus une garantie de 3 ans ou 100 000 Km.

Avec ça, on peut bien faire l’impasse sur quelques gros détails de finitions et une ligne plutôt anonyme !

Dacia présentait également une Sandero, labellisée elle aussi Eco2, et avec une ligne plus originale…

Dacia est en train de se forger une personnalité, et une image ! Vite, la suite !