Les écuries Toyota et Ferrari ont terminé hier les tests sur le circuit varois du Paul Ricard. Pendant ces trois jours, les cinq pilotes ont utilisé le tracé 3E SC d'une longueur de 3,254 Km. Les deux écuries ont aussi su s'adapter aux changements de météo et ont pu ainsi tester aussi bien les pneus slick et les pneus pluie. L'écurie Toyota a basé ses trois jours de tests sur deux programmes différents. L'un, avec Jarno Trulli et Ralf Schumacher, pour travailler sur la nouvelle TF106 B qui devrait faire ses premiers tours en course lors du GP de Monaco et l'autre, avec Ricardo Zonta, sur des tests pneumatiques avec le manufacturier Bridgestone en vue du Grand Prix d'Europe. L'écurie Toyota a pu ainsi revenir sur ses résultats enregistrés à Saint Marin. L'écurie a parcouru plus de 2000 Km pendant 3 jours. La Scuderia Ferrari a, de son côté, divisé ses forces en deux. Si Michael Schumacher et Lucas Badoer se sont échangés le volant de la 248 F1 sur la piste du Paul Ricard, Felipe Massa a, quant à lui, joué solo sur la piste de Fiorano. Le programme Ferrari a été entièrement basé sur des tests pneumatiques avec Bridgestone. Lors de ces trois journées, c'est Michael Schumacher qui a réalisé le meilleur chrono en 58''297 sans toutefois détrôner le record établi sur le même tracé par Pedro De La Rosa avec McLaren Mercedes le 15 avril 2005 (57''276). Les deux écuries semblent être satisfaites de leur programme de test sur le circuit varois, leur objectif étant de préparer le prochain Grand Prix d'Europe sur le circuit du Nürburgring le 7 mai prochain. Toutes les écuries de F1 ayant réalisé des essais cette année sur le Paul Ricard HTTT, ainsi que l'équipe Toro Rosso, seront à nouveau présentes du 16 au 19 mai prochain pour une nouvelle séance d'essais afin de préparer le Grand Prix de Monaco.