L'idée de départ était bonne, mais l'écart entre la théorie et la mise en pratique peut parfois être énorme. Preuve en est avec tous les déboires rencontrés par Fisker et sa Karma, qui ne cesse d'avoir des problèmes techniques plus ou moins importants depuis sa commercialisation. Aux Etats-Unis, il y a déjà eu deux incendies de Karma, ce qui a dû commencer à inquiéter sérieusement le constructeur qui se penche une nouvelle fois sur son auto. Fisker a découvert lors d'une enquête menée suite à ce second incendie que le défaut venait d'un ventilateur de refroidissement à l'avant gauche. Fisker précise que la pièce sera remplacée et qu'un fusible supplémentaire sera mis en place.

Pour l'heure, tous les modèles américains en circulation sont rappelés par Fisker, soit un total de 2 400 véhicules. Après le défaut de batterie, c'est le système de refroidissement qui est mis en cause par le constructeur de la sportive électrique. En ce qui concerne les modèles français (au nombre de 36), l'importateur officiel assure n'avoir reçu aucune indication de la part de la maison mère aux Etats-Unis. Cela ne devrait certainement pas tarder.