Après la Thema, voici une nouvelle Lancia qui ne doit rien cette fois-ci à Chrysler : l'Ypsilon. Cela faisait plusieurs mois que l'on attendait son renouvellement mais l'incertitude sur l'avenir même de la marque a longtemps retardé le projet. C'est donc à Genève que la Nouvelle Ypsilon fera ses débuts avec pour principale nouveauté d'avoir 5 portes contre 3 auparavant. Certes, ce n'est pas flagrant à première vue mais les 2 ouvrants arrière, bien dissimulés sont bien présents.
Sur 3,84m de long seulement (soit seulement 3 cm de plus que la version actuelle), cette nouvelle Ypsilon offre donc 5 portes, un coffre annoncé « parmi les plus grands du segment » grâce à de nouveaux sièges minces mais également une palette de motorisations modernes puisés dans la banque du groupe Fiat. Au programme, 2 moteurs essence avec un 1,2l 69ch disponible en GPL et le fameux 0,9l Twin Air de 85ch (avec boîte semi-automatique DFN), il y aura aussi un turbo diesel 1,3l Multijet de 95ch. Tous sont équipés du système Start & Stop.
En sa qualité de marque « luxueuse », cette Lancia Ypsilon aura droit à 3 finitions : Silver, Gold et Platinum, mais aussi au « Magic Parking », un système d'aide au stationnement présent chez ses grandes sœurs, au nouveau système Blue&Me TomTom Live avec écran tactile et mise à jour rapide des informations trafic, le système Smart Fuel pour aider les dames à faire le plein, des feux monochrome à Leds et bien évidemment un large choix d'accessoires, de teintes de carrosserie (17) dont certaines bicolores pour personnaliser son auto. Lancia annonce aussi un nouveau contrat d'extension de garantie qui s'étend de 36 à 96 mois, kilométrage et contenu illimité.
Commercialisation à partir de juin. Notez que la version 3 portes reste au catalogue.
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