Mais les ambitions de développement de gamme sont toujours là. Une version R sans doute nettement plus convaincante de l’X-Bow arrive sous peu. Mais KTM songerait aussi à opposer une concurrente à la Lotus Elise. Un choix d’autant plus judicieux que Lotus ayant décidé de réviser sa stratégie une place va se libérer sur le marché pour un petit roadster sportif et léger, pas trop cher.
Questions : KTM va-t-il développer ce modèle seul ou en faisant de nouveau appel à Dallara ? KTM recourra-t-il à nouveau une motorisation Audi ?
C’est à suivre et c’est passionnant.
Source : es.autoblog.com
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