Vous le savez peut-être déjà, les Etats-Unis ne plaisantent pas avec les campagnes de rappel et la NHTSA veille à ce que tout se passe bien et surtout dans les temps. Du coup, les constructeurs n'ont pas le droit à l'erreur et sont à jour dans leurs rappels, comme le groupe Volkswagen qui annonce une campagne pour 27 376 unités aux Etats-Unis à la suite de la découverte d'un potentiel problème de fuite à l'injection sur un grand nombre d'autos (2012 Touareg Hybrid, 2011-12 Porsche Cayenne S Hybrid et Panamera S Hybrid, 2011-12 Audi S4, S5 et Q7 et 2012-13 Audi A7).


Dans un même temps, Audi annonce le rappel de 80 000 véhicules dans le monde (dont 35 000 en Chine) pour, là aussi, un problème d'injection de carburant. Evidemment, ces deux campagnes se recoupent. Le constructeur aux anneaux annonce que les autos assemblées entre avril 2011 et avril 2012 sont touchées avec, dans de rares cas, des propriétaires qui parlent « d'odeur de carburant » notable.


Dans l'ensemble, il s'agit avant tout de versions essence ou hybrides qui sont touchées.