Miniature : 1/43ème - SETRA S6 « Ruser »

L’original – Le Setra S6 doit son nom à ses six rangées de sièges. Il constituait le modèle le plus petit proposé par le carrossier Kässbohrer. La gamme Setra fut lancée en 1955 mais le S6 ne fut produit qu’entre 1957 et 1964 à près de 1.100 exemplaires. Il recevait alors un moteur diesel à 6 cylindres de 5.638 cm3 qui développait 130 ch.

La miniature – Signé Schuco, ce petit autocar de 25 places dû au carrossier Kassbohrer, est pour moi le premier, proposé avec occupants et bagages. J’y reviendrai plus loin. D’emblée cet autocar séduit par sa présentation extérieure très soignée où lignes, volumes, décoration, gravure et pièces rapportées sont à l’unisson pour nous restituer le véhicule d’origine. L’avant reçoit ainsi moult pièces chromées rapportées tels que les rétroviseurs extérieurs, l’antenne radio, les entourages des phares ou de la calandre, le pare-chocs, mais aussi l’immense blason sous le pare-brise en deux parties. Pare-brise nettoyé par deux essuie-glaces courbes et dont l’axe traverse le vitrage avec le cercle noir représentant le joint d’étanchéité. Belle décoration latérale et jolies roues bien en relief. Poignées de portières rapportées et chromées. A l’arrière, les feux sont métalliques – la seule faute note de ce modèle ! C’est dire. Par contre, belle grille d’aération du moteur, chromée et rapportée tout comme le jonc chromé sous la lunette arrière ou les feux de gabarit. Mais surtout, il y a une échelle repliée – et dépliable, pour gagner la galerie placée sur le toit. Galerie remplie entièrement par dix bagages arrimés par un vrai petit cordage. Et il y a même une rampe pour se retenir. Le reste du pavillon comporte 11 baies vitrées teintées permettant de mieux voir l’habitacle. Lequel habitacle est une petite merveille avec un beau poste de conduite au tableau de bord détaillé derrière lequel est assis le conducteur en uniforme. Les 25 places passagers sont bicolores et possèdent des accoudoirs. Les contreportes sont détaillées et il y a même une poignée de maintien sur le passage de roue avant droit pour aider à monter ou descendre. Et le plus de ce modèle, c’est la présence, outre le conducteur, de six passagers. Le soubassement est gravé et montre la roue de secours placée à l’avant et révèle la présence de roues jumelées à l’arrière ; UN très beau modèle.

SETRA S6 « Ruser »

Schuco – réf. 02828