A l’occasion du dernier salon de Pékin (Chine), Porsche a introduit un bloc 4 cylindres sous le capot de son récent SUV Macan. Sur les marchés européens, Le Macan sera également commercialisé dans les mois à venir avec un bloc de ce type. Mais ici c’est une toute autre motorisation qui nous intéresse puisque le constructeur allemand travaille à la mise au point d’un tout nouveau 4 cylindres à plat (« flat 4 »). Ce dernier pourrait être proposé en trois cylindrées distinctes : 1,6 litre, 2,0 litres et 2,5 litres. Les deux dernières cylindrées seraient réservées aux futures générations de Boxster (photo) et Cayman. Quant au bloc 1,6 litre, son arrivée n’est pas encore totalement acquise. Pour qu’il puisse voir le jour, il faudra que Porsche donne le feu vert au projet de petite Porsche que nous évoquions tout récemment. On a aussi une petite idée des puissances respectives de ces blocs : environ 210 ch, 290 ch et 360 ch.


Rappelons que la nouvelle 919 Hybrid de compétition, alignée par Porsche en championnat du monde d’endurance et donc aux 24 Heures du Mans, reçoit pour sa part un très original moteur V4.