Le nouvel Espace fait beaucoup parler de lui depuis qu'il a été présenté au Mondial de Paris en octobre dernier, et pour cause, il représente l'une des dernières tentatives françaises en matière de haut de gamme, et Renault s'est d'ailleurs donné les moyens de réussir. Placement tarifaire intéressant, équipement à la hauteur et qualité de conception qui semble (cela reste pour l'instant une supposition, évidemment) monter d'un cran, il n'y a finalement qu'une petite ombre au tableau : le style.


Renault affirme que c'est un crossover, mais l'Espace V est avant-tout un grand monospace comme le furent ses aînés. Et comme vous le savez peut-être, le marché du monospace est sur le déclin en Europe puisque la clientèle préfère aujourd'hui les SUV et les vrais crossovers. Alors, Renault, pari perdant ? Pas forcément, puisque la marque au losange annonce par le biais du patron des véhicules du segment D chez Renault, Philippe Brunet, que la clientèle principale du nouvel Espace sera les entreprises. Ce n'est évidemment pas une surprise puisque sur le segment D, une grosse partie des clients sont des professionnels. Renault compte donc énormément sur ce type de clientèle et nous verrons d'ici quelques mois si l'Espace plaît, tout court, mais aussi et surtout s'il séduit les entreprises.