Le constructeur japonais Nissan va dévoiler son nouveau modèle Cube le 19 novembre 2008.

Pour vous faire patienter, il annonce que ce véhicule dispose d'un nouveau catalyseur (dépolluant les gaz d'échappement) dont la fabrication nécessite moitié moins de métaux précieux par rapport à un catalyseur classique : il l'intitule "Ultra-low precious metal catalyst".

Ce nouveau catalyseur utilise 0,65 g de rhodium et de platine au lieu de 1,3 g pour le modèle précédent. Ses autres atouts annoncés par Nissan ? Il coûte moins cher et son efficacité vis-à-vis des oxydes d'azote (NOx) et des composés organiques volatils non méthaniques (COVNM) a aussi été augmentée de 75 %.

Cette technologie, qui s'inscrit dans le cadre du Nissan Green Program 2010, a été élaborée par l'Alliance Renault-Nissan : elle sera produite dans l'usine Nissan de Yokohama (Japon). Les futures applications comprendront des véhicules Renault et des moteurs Diesel. L'objectif : réduire le plus possible les émissions polluantes des véhicules.

Ultra-low precious metal catalyst

Un catalyseur avec moins de métaux précieux pour le Nissan Cube
Un catalyseur avec moins de métaux précieux pour le Nissan Cube