Volkswagen Scirocco, le nouveau phénomène tuning?

Le nouveau Scirocco et ses lignes démoniaques séduisent de plus en plus de tuners et d’accessoiristes qui semblent miser gros sur ce coupé en proposant déjà des gammes de produits relativement larges et variées. Pour essayer de s’y retrouver voilà un tour d’horizon.

Petite introduction avec la version MTM que vous connaissez déjà car nous vous l’avons déjà présentée dans ces pages il y a quelques jours. Pas de nouvelles révolutionnaires, mais de nouveaux clichés permettant d’apprécier le montage du système de freinage majoré. La préparation 380 chevaux est toujours au stade de la mise au point, alors que le niveau intermédiaire 272 chevaux est déjà disponible.

Chez Oettinger, on annonce fièrement qu’une version full power 350 chevaux sera disponible très prochainement mais que le stage 1 avec 240 chevaux est déjà commercialisé. Esthétiquement, quelques appendices subtils sont disponibles au catalogue, ainsi que des jantes 20 pouces.

KW a déjà mis au point différents programmes de suspension Variante 1, 2 et 3 (réglage compression détente, hauteur de caisse etc…) qui devraient être commercialisés très prochainement.

ABT propose comme les copains une préparation annoncée a 350 chevaux, mais aussi un kit carrosserie qui n’est franchement pas exceptionnel avec des bas de caisse un peu trop proéminents. Des jantes au design maison du 18 au 20 pouces sont disponibles.

Eibach se limite à une gamme de ressorts courts rabaissant l’auto de 30 mm pour un tarif de 199 €.

H&R le concurrent direct propose un rabaissement de 35mm contre 235 € avec des ressorts courts, et un kit de suspension réglable offrant un rabaissement de –30 a –60mm pour un peu plus de 1000 €.

Mais Volkswagen propose aussi une gamme d’éléments carrosserie qui en fin de compte sont assez réussis avec ajout avant, arrière, ainsi que les bas de caisse.

SKN propose une version bien racing avec jantes OZ Ultraleggera, un kit gros freins Brembo, une ligne d’échappement inox, et une gestion électronique spécifique pour une puissance de 267 chevaux. C’est clean et homogène.

Chez MC Chip, la encore on retrouve des jantes OZ ultraleggera en 19 pouces qui équipent le coupé allemand mais en noir, un kit de suspension H&R et une reprogrammation maison annonçant 246 chevaux, toujours sur la base du 2 l.