60 stations Total seront équipées dès la fin 2021. 110 en auront une borne très rapide en 2022.
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C'est tout simplement la plus grosse commande jamais reçue par le fabricant de voitures électriques.
Il est ravi de conduire sa Citroën Ami. Mais si Davy apprécie sa maniabilité et son prix imbattable, il n'en est pas moins remonté contre le service Citroën pour parer aux problèmes de sa petite électrique. Résultat : après tous ses déboires, il est prêt à passer son permis de conduire pour s'acheter une voiture électrique plus grande et, surtout, dotée d'un SAV digne de ce nom.
Si le marché auto souffre, c’est presque uniquement le fait des modèles non électrifiés. La preuve avec les statistiques européennes du troisième trimestre.
Il a grandi dans le giron de la voiture thermique, mais a rapidement basculé vers l'électrique ou sa spécialité, le châssis, lui permet de mieux s'exprimer. Portrait d'un jeune ingénieur allemand qui invente en s'amusant et s'est vu salué par ses pairs pour ses découvertes.
La filière automobile PFA révèle un document intéressant, montrant la répartition des coûts sur des autos électriques et thermiques. La transition que vit actuellement l'automobile va clairement chambouler la recette pour fabriquer une voiture.
Volvo lance une nouvelle application par mise à jour à distance permettant aux conducteurs des électriques de la marque (XC40, prochain C40) d'optimiser l'autonomie de leur véhicule.
Tesla poursuit l'expansion de son réseau de Superchargers en Europe, mais la grande nouveauté est l'apparition des premières bornes sur le continent africain. Elles sont pour l'instant toutes localisées au Maroc.
Stellantis vient de confirmer la construction d'une grande usine de batterie en Amérique du Nord, en collaboration avec le coréen LG, actuellement empêtré dans des rappels importants chez GM et Hyundai.
La voiture électrique a beau être incontournable, son avènement n’augure pas d’un monde où les oiseaux gazouilleront. Et la période de transition pourrait être bien plus rude qu’on nous le dit…