On ne sait encore sous quelle forme sortira cette iCar que l'on nous promet à l'horizon 2020, mais le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle est traquée sans relâche par la rumeur. Lorsque l'on est un géant comme Apple aux larges et profondes poches remplies de dollars, on n'est pas surpris de voir ses moindres gestes épiés et chacun de ses mots prononcés décortiqués. Pour ceux-ci, ce sont les actionnaires qui alimentent le débat. Récemment, certains d'entre-eux, volontaires pour l'aventure automobile, ont émis l'hypothèse de prendre le contrôle d'une marque existante : Tesla.
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Ce n'est pas tant l'annonce du rappel qui étonne, c'est une pratique classique aux États-Unis aujourd'hui, mais c'est l'intitulé : Toyota rappelle des RAV4 EV pour réparer des composants Tesla. Si l'on n'était pas encore certain que le premier constructeur mondial a choisi de prendre une autre voie que celle de Tesla en matière de voitures électriques, désormais, on en est sûr.
Vous avez une voiture électrique, agréable et dynamique, mais vous faites du boudin parce que l'autonomie vous empêche de mettre la gomme. Votre situation n'est pas désespérée. Le manufacturier Goodyear a pensé à vous en imaginant un pneu qui vous aimerez beaucoup et passionnément. Il s'appelle BH03. Son seul défaut est qu'il relève encore de la science-fiction.
Les choses bougent dans le monde de la propulsion électrique. Et pas seulement pour ce qui est des véhicules. Car pour que ces derniers avancent et prospèrent, il faut bien que l'intendance suive. Et c'est justement là que le bât blesse
Il aura suffi que des bruits insistants se répandent sur la toile sur un projet Titan destiné à faire entrer Apple dans la production automobile pour que la concurrence directe de la pomme se mette en batterie. Et ce sont justement les batteries qui seront le fruit du succès de demain dans un marché qui apparaît de plus en plus prometteur. Il n'y a pas si longtemps chimère, la voiture électrique, alimentée par les initiatives publiques et un goût de plus en prononcé des consommateurs, monte en puissance. Il devrait ainsi s'en vendre en 2015 environ 3 fois plus que l’an passé. Pas question, donc, de laisser Apple croquer ce marché. L'incontournable rival Samsung a donc réagi.
Le SUV F-Pace est toujours en cours de développement. Ce véhicule annoncé comme « une voiture de sport familiale dans le plus pur esprit Jaguar » par la firme anglaise sera dévoilé et commercialisé en 2016. Pour couronner le tout, le journal Autocar affirme qu'une version 100% électrique est dans les tuyaux.
Déjà annoncé en début d'année, le Q7 e-tron se cache toujours. Toutefois, il semble qu'Audi ait déjà dévoilé une partie de la fiche technique du SUV hybride rechargeable lors d'une présentation. Le Q7 e-tron revendiquerait ainsi 374 ch, 1,7 l/100 km et 58 km d'autonomie en mode électrique.
Un prototype camouflé du crossover Tesla Model X a été croisé en ville. L'auto électrique se dégourdissait les pneus près de l'usine californienne de la marque américaine.
Voici une manière intelligente de rendre les véhicules plus visibles la nuit. Le constructeur japonais Nissan a équipé sa citadine électrique Leaf d'une peinture phosphorescente. Le produit n'est pas encore disponible en concession.
Au dernier salon de Detroit, Chevrolet a exposé le concept Bolt, un petit monospace compact qui annonce l'arrivée au catalogue d'une « citadine » à moteur électrique. Son arrivée pourrait être encore plus rapide que prévue puisque selon Reuters, la production de la version de série est déjà programmée pour octobre 2016 !