Après avoir rapporté un très gros succès pour sa première voiture la berline SU7, le constructeur automobile Xiaomi indique avoir reçu près de 300 000 commandes pour son nouveau SUV le YU7. Evidemment, ce dernier bénéficie d'un prix extrêmement bas en Chine.
Laquelle des deux sera la plus excitante à conduire ? L’une s’attaquera à la Porsche Taycan, l’autre à la BMW M5 Touring.
Annoncé il y a près de deux ans, le Ford Ranger PHEV est enfin commercialisé. Mais il sera surtout le seul à proposer une telle offre, à condition de dépenser plus de 60 000 €.
D’après l’un des dirigeants de Mercedes avec lequel nous avons pu discuter, le vénérable Classe G a encore de beaux jours devant lui. Et il va donc continuer de jouer les vaches à lait pour la marque, alors qu'il sera bientôt rejoint par un modèle plus petit.
Sur le papier, la Mercedes-AMG GT XX surclassera largement les performances de la Porsche Taycan et offre aussi les meilleures capacités de charge rapide du marché des voitures électriques. Chez les voitures électriques haut de gamme, la technologie évolue tellement vite que d’une année à l’autre, les nouveautés peuvent vite se retrouver totalement dépassées.
La marque nippone a revu le système hybride de son SUV compact pour le rendre un peu plus dynamique, mais surtout pour espacer les passages à la pompe. Sa commercialisation est prévue en septembre prochain.
On connaît enfin le prix français de la cousine italienne de la Peugeot E-208 GTI et elle coûte un peu plus cher que l’Alpine A290. Mais la puissance et les performances ne sont pas les mêmes.
Les modalités du leasing social 2025 se dévoilent. Un arrêté paru hier au Journal officiel prévoit 50 000 bénéficiaires cette année. Le système perdurera jusqu'en 2030 mais sera moins généreux.
Selon un sondage mené par le télématicien Océan, les flottes demeurent majoritairement thermiques. Notamment dans les petites structures. La moitié des entreprises interrogées voient la transition énergétique comme un « défi opérationnel majeur »
Alors que le marché automobile européen stagne, les ventes de voitures électriques neuves progressent assez sensiblement. Elles viennent d’augmenter de 26% en mai et même de plus de 27% sur les cinq premiers mois de l’année 2025.
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