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Annoncée depuis 2015, l’externalisation de la conduite des véhicules dotés d'un radar mobile reste en cours de déploiement. En cette année 2023, l'objectif encore une fois fixé par la Sécurité routière est d'arriver au terme de ce processus de privatisation et de couvrir tout l'Hexagone. Les informations à ce sujet n'en demeurent pas moins éparses et opaques, si bien qu'il n'est pas toujours évident de savoir où l'on en est, alors que se pose vraiment la question – que ces autos soient confiées au privé ou non - de leur réelle efficacité !

Selon le Directeur général de Stellantis, il faut notamment se préparer à un "combat terrible" avec les constructeurs chinois.

L’année 2022 a été compliquée pour les loueurs de véhicules, qui ont dû faire face à la pénurie de voitures neuves, un contexte international incertain et l’inflation galopante. Conséquence, des prix moyens en France et à l’étranger en hausse de 38 %.

Comme tous les ans, le prix du cheval fiscal évolue suivant les régions. Pour ce cru 2023, les nouveaux propriétaires résidents dans les Hauts-de-France, en Nouvelle Aquitaine et dans les Pays de la Loire vont devoir mettre davantage la main au portefeuille. En revanche, les Martiniquais vont se frotter les mains.

Coup d’œil sur le classement des voitures les plus immatriculées dans les flottes automobiles l’an dernier. Si le top 10 reste franco-français, avec notamment la Peugeot 208, largement plébiscitée, les rivales étrangères se sont clairement postées en embuscade et sont apparues majoritaires entre la 12e et la 30e position.

Pour les conducteurs de vieilles autos confrontées à la complexité des ZFE, ZFE-m, ZCR, ZPA, ou des ZTL, il va falloir enquêter pour savoir s'ils ont le droit de les traverser. Quant aux primes qui permettent de changer de véhicule et de se confromer aux dispositifs, elles sont liés à l’agglomération ou au département ou vivent ces automobilistes, à leurs revenus, aux types de restrictions et même au poids de la voiture qu'ils veulent acheter. Vous avez dit compliqué ?

La division sud-coréenne de Tesla devra régler une amende de 2,2 millions de dollars. On lui reproche d’avoir menti sur ses chiffres d’autonomie, de capacité de charge rapide et de coût d’utilisation.

La galaxie Stellantis, forte de ses huit marques présentes en France, s’approprie le marché avec plus de 33 % des parts. Pour la deuxième année consécutive, Peugeot est sur la première marche du podium.

Véritable « game changer » de l’industrie automobile, Tesla affiche un bilan 2022 positif, même si quelques nuages apparaissent à l’horizon.

Dans un marché automobile en baisse, Dacia affiche une belle santé puisque la marque se place sur la troisième marche du podium, et annonce une augmentation de ses ventes de 4,5 % par rapport à 2021.