Le 1er février dernier, Daimler AG, qui regroupait l'ensemble des activités du groupe de Stuttgart a été scindé en deux entités. Du coup, le nom de l'entreprise a changé. Daimler est mort, vive Mercedes-Benz. Un changement qui n'est pas que symbolique. Explications.
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Leclerc propose une nouvelle opération de carburants à prix coûtant pendant les vacances scolaires d'hiver.
Acteur mineur sur le premier marché mondial, le groupe né de la fusion entre PSA et FCA y a quelque peu amélioré ses performances l’année dernière.
Si en France, les modèles hybrides ne sont pas encore passés devant les diesels (17,47 % de part de marché contre 21,07 %), ce n'est désormais plus le cas en Europe. Cela s'est joué à un cheveu, 48 véhicules pour être précis, mais ça y est, c'est fait, le diesel est désormais distancé. Et si on ajoute les hybrides rechargeables et les électriques, alors là...
La marque italienne a beau vouloir maîtriser sa production, elle ne cesse de vendre plus de voitures.
En janvier, les électriques ont atteint 10 % de part de marché ! La Dacia Spring a été l'électrique la plus vendue.
L'année commence très mal pour le marché auto français. Les livraisons sont toujours perturbées par la pénurie de semi-conducteurs.
Dans le bilan de la mortalité sur les routes pour 2021, la Sécurité Routière ne manque pas de critiquer à sa façon le retour à 90 km/h dans certains départements.
La mortalité a baissé par rapport à 2019. Mais la circulation n'a pas retrouvé son niveau normal. Le bilan est alarmant pour les cyclistes.
Les prix des carburants grimpent de record en record. À Paris, on voit désormais du gazole à 2 € le litre.
Dans la rubrique Economie / Politique
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