Alors que Mercedes fête les 10 années de production de ses SLK vendues à 465 000 unités jusqu'à présent, Peugeot vient de communiquer sur son tandem 206 CC et 307 CC.
Rumeur
Il semblerait que la marque Jaguar se porte bien actuellement avec une XJ dont les ventes auraient augmenté de 183% par rapport à l'année dernière, dont 60% de Diesel, pendant que la nouvelle XK progresse de 81% sur la même période. De même,
Billet d'humeur
On sait déjà que l'écologie est une cause à la mode et devient peu à peu un argument électoral et commercial incontournable. Ce n'est pas en soi une mauvaise chose, mais attention tout de même à ce que ça ne décrédibilise pas l'ensemble
Comme un écho au Renault de Carlos, Fiat tire dans toutes les directions poussé par le retour en grâce que lui offre sa nouvelle Punto sur tous les marchés européens. Les ambitions du groupe italien sont d'ailleurs revues à la hausse à chaque
Alors que Christian Streiff remplace Jean-Martin Folz à la barre de PSA Peugeot-Citroën... une news va suivre à ce sujet... on apprend également que la tête pensante du Groupe Volkswagen vient de se faire décapiter !
Selon le quotidien japonais Mainichi, Toyota Motor va construire deux chaînes d'assemblage en Amérique du Nord.
Rumeur
Sergio Marchionne est décidément prolixe sur le devenir du groupe Fiat. Poussé par la flopée de résultats positifs enregistrés par la marque Fiat ces derniers mois, la patron s'attarde désormais à relancer Lancia et il ne se prive pas de
Je vous vois venir... avec une illustration pareille d'une news, vous vous attendez à ce que je fasse une mauvaise interprétation du discours et de la gestuelle de Carlos Ghosn parlant de l'excroissance de son ami Tony Blair... et bien non, c'est
La Hongrie devenue européenne en 2004 a désormais quelques règles économiques à respecter. Celui d'un déficit public de moins de 3.2% du PIB n'est pas le plus facile à réaliser, surtout quand on affiche un 10.1% en 2006 !
L'avenir de TVR avait déjà suscité les plus vives inquiétudes au printemps dernier. Le jeune propriétaire russe de la marque de voitures de sport anglaise, Nikolai Smolenski, avait pourtant tenu à « rassurer son monde » et avait notamment
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