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L'Application de Porsche qui vous indique les plus belles routes du monde

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Chez Porsche, le sigle GTS ne signifie pas « surpuissance, grosse artillerie, missile en ligne droite » mais « agilité, légèreté, tenue de route ». Pour le lancement de la dernière 911 GTS, Porsche lance aussi une nouvelle application qui va peut-être intéresser un panel peu plus large que les simples propriétaire de Carrera GTS. En effet, cette application disponible aussi sur internet compile les routes les plus sympas de la planète. Venez, on vous montre.

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BMW dévoile un système de recharge combiné à un lampadaire

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Les questions de la recharge et du stockage de l'énergie sont la clé de la réussite des voitures électriques dans l'avenir. Les progrès rassureront les potentiels acheteurs et feront naturellement augmenter les volumes de vente qui feront baisser les prix, le cercle vertueux sera alors en action. BMW qui réfléchit au sujet a présenté un projet de borne de recharge combiné à un éclairage public.

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Mazda réfléchit à une ligne de produits dérivés haut de gamme

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Ikuo Maeda, fils du père de la RX-7 est aujourd'hui à la tête du design Mazda. Il est à l'origine avec ses équipes du thème baptisé Kodo Design qui s'applique sur toutes les dernières autos du constructeur japonais non sans un certain succès. Mais Ikuo Maeda et le grand patron Masamichi Kogai voient plus loin et réfléchiraient au lancement d'une ligne de produits de luxe design au nom de la marque !

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Billet d'humeur

Marre des vitres teintées

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Au fait, ce projet d'interdire les vitres noires à l'avant des voitures, vous vous souvenez ? Plus personne n'en parle. Il avait été avancé à l'automne par le Conseil national de la sécurité routière, le même qui vient de réclamer le 80 km/h sur route. Depuis plus rien. Sauf qu'il y a de plus en plus de voitures vitrées façon burqa sur la route.

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Nouvelle Volkswagen Golf Sportsvan: le plein de packs

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Tout le monde ou presque a déjà oublié la Volkswagen Golf Plus. Pour sa deuxième génération, la Golf « surélevée » a changé de patronyme. Revenons sur quelques-uns des équipements dont dispose de la nouvelle Golf Sportsvan.

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Audi : un appareil photo hybride développé avec Leica

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Audi est un touche à tout, et c'est certainement l'un des aspects du constructeur allemand qui plaît beaucoup aux étudiants. Entre les autos, les carburants et les objets dérivés divers, Audi se permet de développer divers projets. Voici aujourd'hui un appareil photo usiné dans la masse et développé avec Leica.

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Volvo dévoile le siège enfant gonflable

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Les aspects pratiques, les rangements et l'ergonomie, ce sont des spécialités suédoises. Et nous ne parlons pas ici d'Ikea mais bien de Volvo qui dévoile un concept de siège enfant gonflable qui permet de prendre moins de place une fois rangé et ne pèse que 5 kilogrammes.

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Alfa Romeo 4C : les feux du Spider disponibles aussi pour le coupé

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Les yeux dans les yeux, une Alfa Romeo 4C peut intimider. Certes, ses optiques étranges font désormais partie de son identité mais lors de son lancement – et même encore maintenant – on ne trouve pas grand monde pour s'extasier devant ce regard arachnéen. Alfa a bien tenté de justifier cela par une quête effrénée du kilogramme de moins mais cela n'a pas convaincu. D'ailleurs, le Spider s'est présenté avec de nouveaux yeux plus conventionnels qui vont être aussi disponibles pour le coupé.

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Caradisiac a testé pour vous

Peugeot Hybrid4 et Grip Control : efficaces sur la neige ?

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Si vous voulez agacer les ingénieurs de Peugeot, l'une des façons les plus efficaces est de leur dire que « de toute façon, les Hybrid4 ne sont pas des vrais 4x4 » en sous-entendant par là qu'ils s'inscrivent dans la tendance des crossovers urbains dont les capacités d'adhérence sont limitées au pavé humide. Et ils ont raison de ne pas être contents. Certes, les Hybrid4 ne sont pas des franchisseurs que vous trouverez avec de la boue jusqu'aux rétroviseurs et en plein croisement de ponts puisque la version à la garde au sol la plus élevée, celle de la 3008 de notre test, ne culmine qu'à 150 mm. Mais ils disposent véritablement d'une transmission intégrale, même si la solution mécanique utilisée n'est pas conventionnelle.

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