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Radins, les constructeurs ? Il faut le croire, quand on constate que Porsche « oublie » l’essuie-glace arrière sur sa 911, que Volvo fait l’impasse sur le radar de recul sur son XC60, ou que BMW zappe le régulateur de vitesse sur sa Série 1. Et ils ne sont pas seuls. Florilège.

BMW dévoile au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas un équipement novateur. Le i Home Charging Services permet de récupérer l'énergie solaire pour la redistribuer dans les batteries de la voiture stationnée. Lorsque le soleil se couche, la BMW i Wallbox reprend le relais.

Caradisiac a testé pour vous le système Volvo On Call. Cette application permet au conducteur de rester connecté à sa voiture et mieux, d’interagir avec elle. Comment fonctionne ce système ? Est-il vraiment efficace ? Nous l’avons mis à

On connaît tous plus ou moins les utilisations ludiques (et surtout individuelles) que l'on peut avoir avec les lunettes connectées connues sous le nom Google Glass. Mais ce pourrait aussi devenir un outil de travail du futur très proche si l'on en croit BMW qui les teste actuellement sur son site américain de Spartanburg. Explications.

Le Ford Kuga est désormais disponible avec une série de mises à jour, dont le moteur Diesel le plus puissant jamais proposé sur le SUV, à savoir un 2,0 litres de 180 ch fournissant 400 Nm de couple.

L'automobile ne cesse de progresser. Depuis ses débuts, année après année, génération après génération, elle devient plus technologique, plus propre, moins gourmande, plus sûre, plus connectée. Aujourd'hui encore, cela va vite. Caradisiac vous a fait une petite sélection de ce qui est le futur de l'automobile, et déjà le présent pour certaines d'entre elles.

Pour la première fois au monde une voiture va être entièrement conçue à partir d'impressions 3D. La société américaine Local Motors donnera naissance en mars prochain à un buggy biplace équipé d'un moteur électrique.

Les systèmes d'affichage tête haute se démocratisent au sein des voitures modernes. Pour équiper les anciennes, Navdy propose un projecteur portatif directement connecté à votre voiture. De plus, sa connectivité est étendue aux smartphones afin d'être tenu au courant des notifications des applications sans quitter les yeux de la route.

Caradisiac a testé pour vous le park assist. Ce système d’aide au stationnement est désormais présent chez quasiment tous les constructeurs. Comment fonctionne-t-il ? Est-il vraiment efficace ? Nous l’avons mis à l’épreuve à bord du Volkswagen Tiguan.

L'adage américain dit « bigger is better », ce qui veut dire « plus c'est gros, mieux c'est ». Cette expression va parfaitement au dernier Ford Transit. Ford présente en effet (l'énorme) airbag qui équipe les flancs du transporteur de troupes à l'ovale bleu.