Il était attendu, le voici qui se présente avec 2 photos à l'appui. Le concept DC100 de Land Rover annonce le futur Defender, une véritable icône dans le monde des 4x4 de franchissement. Esthétiquement, il n'y a pas trahison.
Le stand Abarth fera feu de tout bois à Francfort avec pas moins de 3 nouveautés exposées. Certes, les modèles seront toujours les mêmes mais leur personnalisation, leur mise aux normes Abarth sera différente. La 500C, la 500 et la Punto ont de nouvelles déclinaisons.
Pour Francfort, nous pensions tous que Ford exposerait un coupé sur base Focus et ce sera le cas. Mais ce retour de la Capri attendu depuis longtemps prend finalement un autre nom puisque ce coupé musclé s'appelle Evos.
Pour Alfa Romeo, le salon de Francfort sera une redite de Genève mais dans une autre couleur. En effet, la principale attraction sera une nouvelle fois le concept 4C qui revient avec une inédite robe grise Fluid Metal et une nouvelle appellation : Ambassador DNA Technology.
Fiat ira à Francfort avec dans son sac la nouvelle Panda de 3eme génération. Créée il y a 31 ans par Giorgetto Giugiaro, la Fiat Panda est devenue un symbole automobile parmi d'autres gloires aux noms prestigieux, la nouvelle ne révolutionne pas le concept mais devient encore plus pratique.
L'hypothèse d'un Infiniti FX spécial Sebastian Vettel réalisé en partenariat avec Red Bull se confirme aujourd'hui avec une image de l'objet qui sera exposé à Francfort.
La Porsche 911 type 991 de nouvelle génération a montré le bout de son illustre nez il y a quelques jours après une longue période d'effeuillage. Outre les détails techniques des Carrera et Carrera S, nous avions une poignée de photos pour apprécier les nouvelles courbes de cette auto bientôt cinquantenaire. Nous avons maintenant une vidéo.
Si elle se dit encore monospace, elle admet tout de même glisser vers les compactes. La nouvelle Mercedes Classe B s'allonge et perd de la hauteur pour devenir une familiale breakisante plus sportive, une 'sports tourer' comme on dit aujourd'hui. Tout change dans la Classe B sauf son nom.
Le salon de Francfort sera aussi l'occasion pour quelques tuners locaux ayant pignon sur rue et portefeuille assez garni d'exposer leurs dernières réalisations. Ce sera le cas de Techart qui exposera son nouveau Aerodynamic Kit I pour le Porsche Cayenne ainsi que son upgrade moteur qui permet à la version Turbo d'atteindre 600 ch et 900 Nm de couple.
Pour Francfort, Seat amènera une gamme d'Exeo, break et berline, légèrement revue, tant sur le plan mécanique qu'esthétique. Les phares et la face avant sont à peine modifiés tandis que de nouveaux moteurs moins gourmands font leur apparition sous le capot.
