Le salon de Genève 2010, c’est aussi un rassemblement de people prestigieux. Michael Schumacher est passé faire un petit coucou chez Mercedes - lui qui s’amuse désormais sur SLS AMG plutôt que sur 458 Italia - et Audi se payait Justin
Planqué au fond du stand, mais malgré tout bien visible en raison de son gabarit XXL, le pick-up Amarok se montre pour la première fois en Europe. Cette version double cabine à 4 portes et benne de 1555 mm par 1620 mm (1,15 t de charge utile)
La Wind est l’incontestable star du stand Renault de ce Salon de Genève 2010. Bien pensée, originale, la Wind souffle un vent neuf, crée un appel d’air. Inutile de nous étaler sur son sujet, place aux photos officielles, hors salon.
Au départ, Aston Martin en avait marre de voir Monsieur venir acheter une DBS, et repartir en disant à Madame : "Maintenant on passe chez Mini pour la tienne, chérie ?". Et à l'arrivée, ils ont décidé de créer un modèle pour Madame
C’est aujourd’hui que le Salon de Genève a ouvert ses portes aux visiteurs. Lesquels pourront découvrir sur le stand Skoda une Fabia subtilement restylée. Accompagnée d’une nouvelle version RS.
Le stand Smart est désespérément pauvre en nouveautés. Aux côtés de la championne de C02, et du tout électrique, trône l'édition limitée Greystyle, qui comme son nom l'indique est grise. Un modèle proposé à plus de 16 000 €.
La firme de Molsheim vit plusieurs salon sur des éditions spéciales de son monstre. A Genève, la Veyron Grand Sport est présentée en livrée Grey Carbon (1,65 million d'euros) et Royal Dark Blue (1,75 million d'euros). Deux éditions qui ont
Bonne nouvelle : les salons peuvent encore réserver de bonnes surprises. La preuve que les constructeurs gardent la maîtrise de leur communication et que, sans doute, un grand nombre des fameuses fuites sont savamment organisées, gérées.
Le constructeur américain Fisker Automotive déploie l'artillerie lourde au Salon de Genève 2010.
Le constructeur et équipementier français Heuliez a voulu créer la surprise lors du Salon de Genève 2010.
