Sur le stand d'Opel, Caradisiac a pu voir le premier prototype de l’Opel Ampera de production qui est parvenu à réaliser son premier essai longue distance en conditions réelles.
Le qualificatif "Vilaine" peut se définir de plusieurs façons : qui n'est pas noble, laid ou méchant. Sachant cela, on trouvera le terme extrêmement pertinent et terriblement approprié pour définir ce concept baptisé Granturismo (original,
Il est magnifique en bleu, non ? Et bien vous ne l'aurez pas. Le roadster MX-5 20e anniversaire ne sera disponible en France qu'en blanc. Et pis c'est tout. Sur le stand genevois, ce MX-5 n'était là qu'en bleu et comme je suis d'humeur charitable,
Vous avez adoré la Gold Ghost Mansory ? Non ? La Porsche Panamera sera peut être plus à votre goût. En effet, sur le stand toujours aussi grand de Kourosh Mansory, on trouvait également un programme de personnalisation pour la Porsche Panamera,
Certes, on était tout de suite rassuré en se rendant dans le hall principal du salon de Genève, au moment de constater l’existence du stand Saab, prouvant ainsi la survie définitive du constructeur suédois. Mais Saab n’était pas la seule
Franchement, il faut admettre que face à une Rolls Royce, on a rarement envie de se taper sur le bidon ou de se compromettre en blagues vaseuses et autres bruits incongrus. Avec la boutique de Kourosh Mansory, la Rolls Royce triste, c'est terminé
Le salon de Genève 2010, c’est aussi un rassemblement de people prestigieux. Michael Schumacher est passé faire un petit coucou chez Mercedes - lui qui s’amuse désormais sur SLS AMG plutôt que sur 458 Italia - et Audi se payait Justin
Planqué au fond du stand, mais malgré tout bien visible en raison de son gabarit XXL, le pick-up Amarok se montre pour la première fois en Europe. Cette version double cabine à 4 portes et benne de 1555 mm par 1620 mm (1,15 t de charge utile)
La Wind est l’incontestable star du stand Renault de ce Salon de Genève 2010. Bien pensée, originale, la Wind souffle un vent neuf, crée un appel d’air. Inutile de nous étaler sur son sujet, place aux photos officielles, hors salon.
Au départ, Aston Martin en avait marre de voir Monsieur venir acheter une DBS, et repartir en disant à Madame : "Maintenant on passe chez Mini pour la tienne, chérie ?". Et à l'arrivée, ils ont décidé de créer un modèle pour Madame
