Quelques jours avant l’ouverture du Mondial de Paris, Caradisiac a fait découvrir en avant-première la toute nouvelle Mégane. Première sortie en public pour celle qui s’annonce déjà comme la grande star du stand Renault.
Avant une fin de vie en apothéose avec l’apparition d’une version speedster radicale de la McLaren Mercedes SLR, le modèle le plus sportif de la marque à l’étoile va se dévoiler aux visiteurs du Mondial sous la forme d’une 722 S. Cette
L'édition 2008 du Mondial de l'auto ne sera pas une grande cuvée pour les cabiolets. Voici les principaux modèles découvrables que vous pourrez retrouverer sur les stands.
Après le SW bien lourdaud, voici le CC, 3ème avatar de la 308 et pas vraiment plus léger du derrière. Le toit toujours en 2 parties explique sans doute cela, même si le pare-brise cherche à recouvrir entièrement la tête des passagers avant.
L’Exeo diffère donc de l’A4 par ses faces avant et arrière mais aussi par son habitacle proche de l’univers espagnol mais qui a l’avantage d conserver une bonne qualité d’assemblage.
Après l’i10 remplaçant la Picanto en entrée de gamme, voici l’i20, le Segment-B sur le pas de tir. Et quand l’i20 est tiré il faut le voir.
Chez PORSCHE la version la plus vendue de la 911 est la 4S Cabrio BVA… Ô Tempura ; Ô Morilles. La sportivité ma non troppo. FERRARI a retenu la leçon et nous sort une entrée de gamme facile à vivre, positionnée sous les F430, 599 GTB et 512
Le constructeur italien Fiat a pour objectif de rendre ses petites voitures citadines encore plus sobres. Il vous fera découvrir une Fiat 500 dotée du système Start/Stop lors du Mondial de Paris 2008. Je vous rappelle le fonctionnement de cette
Le Mini Crossover Concept a déjà montré sa bouille en photos et vidéo, indiquant de façon parcellaire la voie qu'empruntera certainement Mini pour sa troisième génération de modèle.
Aujourd’hui modèle à carrosserie unique, la future C3 sera déclinée en trois variantes : 3p, 5p et ce monospace original qui cible les séniors downsizants et les jeunes ménages citadins.
