Après le "Distributeur viruel" de FCA, c'est Skoda qui annonce mettre ses concessions en contact avec les clients, d'une manière plus inédite. Les commerciaux pourront en effet faire un tour virtuel de la concession et aller filmer des détails des autos à la demande des potentiels acheteurs.
Pendant la période de confinement, Audi organise des séances de visites virtuelles de son usine en Allemagne, où sont notamment produites les A3 et A4. Des séquences spécifiques sur les différentes étapes d'assemblage pendant 20 minutes permettront aux spectateurs d'en apprendre un peu plus sur ce qui se passe en coulisse.
Jaguar Land Rover va prêter une flotte de 160 véhicules à certains services comme la Croix Rouge. Il s'agit notamment du nouveau Land Rover Defender et de dizaines d'exemplaires qui auraient normalement dû servir aux essais presse.
Doit-on "choquer" les usagers de la route en leur montrant les ravages des cancers avec des images crues affichées sur les pompes à carburant ? C'est une proposition inédite de certains scientifiques dans le but de lutter contre la pollution atmosphérique.
Les mesures de confinement ont vidé en un temps record les rues aux quatre coins du pays. Cela donne des images d'une France vue du ciel à la fois étonnantes, angoissantes… et historiques.
Un test de virus rapide, sans besoin de transport des échantillons ? Bosch dévoile son "Vivalytic", un appareil supposément capable de réaliser un test de coronavirus en seulement deux heures et demie, sur place. Une simple prise d'échantillon dans la bouche ou dans le nez est nécessaire.
Aux Etats-Unis, en Europe, partout se multiplient les initiatives des constructeurs pour aider le monde médical à faire face à la crise du coronavirus. Voici quelques exemples de ce dont sont capables les constructeurs en ces temps un peu particuliers.
Un homme de 28 ans avec un permis probatoire a été flashé cette semaine à 252 km/h sur une portion de la rocade de Bordeaux limitée à 90 km/h !
L'un des bons gestes du moment est de pratiquer la distance sociale, c’est-à-dire de s'écarter des autres d'au moins un mètre. Pour faire passer ce message, plusieurs constructeurs ont détourné leur propre logo.
Une Porsche 356 à laquelle on aurait ôté le quatre cylindres à plat pour un six cylindres turbo de 911 Type 930 ? Voilà le projet fou d'un mécanicien spécialiste de Porsche, qui décéda avant de profiter de son auto. Un engin unique racheté par Walter Rorhl en personne, le légendaire pilote de rallye.
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