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Rimac aurait peut-être dû trouver un autre nom pour la Nevera

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Donner un nom à une voiture n'est pas chose aisée. Mondialisation oblige, les véhicules sont commercialisés dans de nombreux pays. Il est donc important pour les dirigeants de vérifier que l'appellation évoque quelque chose de positif ou au pire d'assez neutre. Dans le cas de la Rimac Nevera, c'est raté en Espagne.

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Cette Mercedes SL500 a vu de meilleurs jours

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Misant tout sur le luxe et l'élégance, la Mercedes SL500 a fière allure. Cela n'était néanmoins pas suffisant pour le propriétaire de cet exemplaire bien décidé à la personnaliser avec un goût très discutable.

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Qu'est-il arrivé à cette Ferrari pour finir ainsi ?

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Ne vous méprenez pas : la voiture visible sur les photos n'est pas le fruit d'une retouche par Photoshop. Il s'agit d'une vraie Ferrari Mondial Cabriolet découpée volontairement en deux par l'un de ses anciens propriétaires.

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Cette montre à 320 000 euros dispose de son propre V16 Bugatti

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Véhicule de luxe oblige, la supercar Bugatti Tourbillon a droit à ses produits dérivés plus ou moins exclusifs. Voici sans doute le plus incroyable du lot avec cette montre réalisée en partenariat avec la marque américaine Jacob & Co. Son tarif : 340 000 dollars (317 000 euros au cours actuel).

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Non, on ne prononce pas "abété" le nom du préparateur Abt

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Préparateur connu notamment pour ses Audi surpuissantes, l’Allemand Abt Sportsline est souvent évoqué par des Youtubeurs spécialisés dans les « grosses voitures ». Et il y a un petit problème sur la prononciation de son nom, comme nous l’expliquent avec amusement les responsables allemands de la société.

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Un Cullinan livré de manière étonnante

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Moment de suspense en voyant ce SUV de luxe Rolls-Royce Cullinan se faire livrer avec des moyens très limités. Sur les images, le véhicule surélevé haut de gamme descend des rampes depuis un conteneur bien trop haut pour un résultat garanti.

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Une vraie Ferrari se cache sous cette étrange voiture

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Transformer une voiture de telle sorte que le résultat évoque une supercar demande généralement une base de Toyota MR2, de Peugeot 406 coupé ou outre-Atlantique de Pontiac Fiero. Mais malheureusement, dans ce cas de figure, une vraie Ferrari a été défigurée.

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