Faire simple et durable, voilà deux contraintes complexes à intégrer pour ingénieur lorsqu'il développe une nouvelle technologie. Renault raconte justement l'histoire de l'origine de la boîte à crabots des hybrides actuelles, à base... de Lego.
La monarchie britannique s'y entend aussi bien en belles autos qu'en carrosses.
Citroën a mis des chevrons partout sur la C5 X. Une manière de bien rappeler que c'est lui le constructeur aux chevrons !
Bentley avait confirmé, plus tôt dans l'année, faire un dernier "tour" à Pikes Peak avant de se retirer. Pour la dernière, la marque anglaise a décidé de faire la course avec un carburant synthétique.
Les modèles de plus de 1 500 kg seraient considérés comme des poids lourds, et donc limités à 90 km/h sur les autoroutes !
Au menu du jour, deux ouvrages compilant des centaines d'infos totalement inutiles sur l'automobile, et donc à ce titre parfaitement indispensables.
La marque vend plus de véhicules aux teintes "flashy" que ses concurrents.
Chaque année, dans les Landes, un phénomène naturel donne un aspect jaune/vert aux voitures stationnées en extérieur.
En Allemagne, Mitsubishi propose une drôle d'option officielle du catalogue : une tente gonflable par compresseur, qui s'adapte à la carrosserie du pick-up L200.
L'Agence France Presse a dénoncé un "abus de confiance très grave" après le poisson d'avril de Volkswagen.
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