La manche ALMS du Petit Le Mans aura été tumultueuse. Disputée sous un terrible orage, elle était finalement amputée par un drapeau rouge, laissant la victoire aux deux Peugeot 908 profitant du malheureux tête à queue de l’Audi l’Allan
Difficile de résister à l’appel du pied droit au volant d’une sportive italienne dotée d’un V8 de près de 500 chevaux aux hurlements aussi agréable à entendre, et capable de vous emmener à plus de 300 km/h. C’est une tentation à
A première vue, regarder la Nascar semble aussi excitant que contempler le périphérique parisien du haut d’un pont à l’heure de pointe. Sauf que, outre-Atlantique, le bouchon se déplace à plus de 300 km/h au son d’une polyphonie
Honda ne fait plus de Formule 1, Honda ne fait presque plus de sport automobile, Honda ne fait plus de NSX, Honda ne fait plus de S2000, mais Honda reste terriblement créatif lorsqu’il s’agit de trouver de bonnes idées. Après les travaux sur
Même si la Scuderia Ferrari n’est pas au meilleur de sa forme ces derniers temps, ce n’est pas une raison pour arrêter de s’amuser. Le constructeur italien ne passe évidemment pas à coté du merchandizing et signait il y a quelques années
Après Eddie Irvine, c'est Damon Hill qui propose un autre son de cloche au sujet de l'affaire Renault au GP de Singapour 2008 ! L'ancien champion du monde de Formule 1 ne mâche pas ses mots quand à la décision de la FIA:
L’homme par qui tout a commencé, c’est lui. Après son renvoi et son remplacement au sein du Renault F1 Team par Romain Grosjean, Nelsinho Piquet aura finalement gardé le dernier mot en provoquant un retentissant coup de tonnerre sur le monde
On connaît tous Fast & Furious pour la liste impressionnante de sportives japonaises qu’il présente dans chacun de ses opus. Le premier film lançait carrément la folie du tuning façon Velside et les autos figurant dans la quadrilogie américaine sont toutes plus ou moins bourrées de chevaux et de NOS, en plus d’un esthétisme très reconnaissable.
Rappel de la question n° 13 : Quel est le plus long pont de France?
L’affaire Renault F1 s’est terminée ce matin devant le Conseil Mondial de la FIA. Retour sur un véritable feuilleton pas avare en rebondissements de toutes sortes.
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