Il y a peu, nous vous parlions d'un nouveau prototype de moteur à triple suralimentation développé par Volvo. Il s'agit d'un quatre cylindres 2.0 développant la bagatelle de 450 ch. Le constructeur suédois a convié quelques journalistes à essayer ce moteur sur une S60, et sans surprise, la berline ainsi dotée est un véritable « missile ».
Renouvelé il y a peu, le Navara avait grand besoin de changement puisque sa carrière précédente avait été longue. Même si la nouvelle génération est sur le marché, l'actualité qui tourne autour du pickup japonais n'est pas totalement morte puisque le responsable des ventes et du marketing de Nismo annonce qu'un Navara Nismo ne serait pas « inintéressant ».
On connaît l'intention des responsables d'Audi d'offrir à leur gamme une nouvelle famille de modèles basée sur le TT. Les coupé et roadster vont être déclinés dans d'autres variantes et à ce jour, 3 sont en concurrence. Selon Ulrich Hackenberg, patron de la technique chez Audi, c'est le SUV qui tient la corde pour devenir le troisième TT.
Le public américain attendait la présentation de la nouvelle version de l'ELR qui, on peut le dire, est loin d'être un succès. Le constructeur américain n'a pas pour autant abdiqué et va apporter un grand lot de nouveautés à l'auto, donc un système de conduite autonome, le fameux « super cruise ». La ELR sera d'ailleurs la première Cadillac à intégrer ce dispositif.
Le site anglais Auto Express a fait le point sur les nouveautés à venir du petit constructeur japonais Suzuki avec le responsable des ventes et du marketing du groupe. Selon lui, Suzuki va lancer pas moins de six nouveautés dans les trois prochaines années. En voici cinq.
Audi SQ5, BMW X5 M50d, voilà deux diesels aux tempéraments sportifs qui n'ont pas d'équivalent du côté de l'étoile de Stuttgart. Et cela devrait continuer puisque AMG, division sportive de Mercedes, annonce par le biais de son patron Tobias Moers qu'il n'y aura pas de diesel sportif.
Voici typiquement une image qui pourrait porter à confusion si elle n’était pas mise en perspective.
Cela fait quelques mois maintenant que la rumeur d'une Porsche à moteur central située entre la 911 et la 918 et rivale de la Ferrari 458 Italia se balade sur la Toile. Le concept avait même été abordé par le patron de Porsche en son temps mais en Angleterre, le site (et magazine) Autocar affirme que ce modèle très particulier n'a pas reçu le feu vert de la direction.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Après la rumeur, l’information : Mercedes a confirmé un changement de sa nomenclature produit.
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