Rumeur
Porsche vient de présenter la nouvelle génération de sa Porsche 911 Turbo basée sur la « type 991 ». Immédiatement déclinée en version S, elle le sera ultérieurement en versions GT2 et GT2 RS plus exclusives encore.
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La prochaine Audi TT a déjà été l’occasion de diverses rumeurs. L’occasion de la présentation cette semaine du concept TT ultra quattro (cf. esquisse) lors du festival Wörthersee nous en vaut de nouvelles plus particulièrement tournées vers la plus affûtée des TT, la RS.
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Auto Sohu diffuse, depuis la Chine, ces images d’une Jaguar XJ particulièrement longue… S’agit-il là d’une future déclinaison de la limousine XJ ?
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C’est sans doute le scoop du week-end. Et s’il s’agissait des premières photos de la nouvelle génération de Peugeot 308 ?
Aucun doute n’est permis : Fisker ne va pas bien. Pour autant, cela n’empêche pas VL Automotive de maintenir son projet Destino sur base de Fisker Karma.
La prochaine génération de Mazda3 est entrée dans sa dernière phase de test avant son lancement programmé pour l'an prochain. Plusieurs prototypes ont déjà été aperçus sur les routes de la planète mais le dernier nous permet de jeter pour la première fois un coup d'œil à l'intérieur.
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Maserati souhaite faire du volume puisque le constructeur italien qui appartient au groupe Fiat entend, grâce à l’introduction de modèles inédits comme la Ghibli et son futur SUV, atteindre des ventes annuelles de 50 000 unités à partir de l’année 2015. Cet objectif ne se fera cependant pas au détriment de l’exclusivité et de la sportivité…
Le futur BMW X5 génération F15 doit débouler en concession à partir de la fin d'année et de nombreux prototypes ont été aperçus sillonnant les routes du globe. Toutefois, le dernier prototype surpris par les photographes d'autoevolution n'est pas anodin, il s'agit de la future génération de X5M que l'on découvre passablement déshabillée.
Personne n’en demandait autant mais avec Bristol il faut toujours s’attendre à de l’exclusif. Mais, au fait, Bristol, connaissez-vous bien cette marque ?
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On le sait : le marché chinois est demandeur de berlines rallongées. Répondre à cette demande constitue même un impératif pour les constructeurs premium qui souhaitent s’y faire une place de choix. Les constructeurs allemands Audi, BMW et Mercedes se plient donc dorénavant bien volontiers à l’exercice consistant à rallonger qui Série 3 qui Classe E…
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