En cette fin d’année nous avons appris que le constructeur allemand aux anneaux, Audi, envisage de produire et de commercialiser une hypercar très ambitieuse et exclusive. L’auto devrait ainsi être meilleure que l’imminente hypercar de McLaren, la P1. Cette future Audi radicale doit être largement inspirée de la compétition et plus particulièrement de l’endurance où le constructeur allemand s’est taillé un impressionnant palmarès depuis le début des années 2000.
Maintenant que la marque allemande Gumpert est sortie de la tourmente, il peut être à nouveau question d’avenir et de ses futurs modèles…
Mais, est-ce vraiment un temps pour sortir un prototype sur la route ? Disons que si on ne le sort pas dans des conditions extrêmes, cela ne sert pas à grand-chose non plus. Dès lors, les risques de mettre un tel engin au tas sont élevés et c'est ce qui est arrivé à cette Alfa Romeo 4C qui a déjà goûté au talus avant même sa sortie.
Que les amateurs de l'histoire de Datsun et plus largement du Japon éteignent tout de suite leur poste … la régénération de la marque en tant que blason low cost de Nissan fait que la première Datsun de nouvelle génération sera … Russe !
Caterham et Renault ont récemment annoncé un partenariat pour la conception et la production en commun de voitures de sport. Au sein du groupe Renault, on le sait, cet accord se traduira par le retour de la marque Alpine, lequel n’est cependant pas pour tout de suite… Chez Caterham, dont la production n’est guère connue de ce côté-ci de la Manche, on prépare aussi une sportive de nouvelle génération.
Ces illustrations techniques pas très valorisantes d'un futur SUV Renault ne représentent probablement pas ce que le concept Renault Captur annonçait. C'est tout du moins ce que l'on espère tant le petit SUV était apparu séduisant et audacieux, tout le contraire de ce véhicule nettement plus conventionnel.
La Skoda Octavia nouvelle a été présentée cette semaine – nous l'avons même touchée – mais rien n'avait transpiré sur sa déclinaison la plus sportive. Quand nous disons 'rien', c'est essentiellement pour ceux qui n'ont pas été sur le configurateur slovène de la marque qui a étrangement affiché durant quelques minutes l'Octavia RS de future génération.
Le Range Rover Evoque va prendre « un coup de long » et peut-être un coup de vieux en s’allongeant. Si le succès commercial du Range Rover Evoque est indéniable, l’est sans doute tout autant le fait qu’il soit largement attribuable à son style. Alors, le futur Range Rover Evoque LWB (« long Wheel base ») rencontrera-t-il le même succès ?
Connaissez-vous la marque russe Marussia ? Pas sûr… A moins que cela n’évoque pour vous une écurie de Formule 1. Oui, vous avez raison, Marussia est bien présente dans la discipline reine du sport automobile après avoir pris le contrôle de l’ancienne écurie Virgin. Mais Marussia, à la base, était bien un constructeur de voitures de sport, des voitures que l’on peine à voir sur les routes…
Mini a sa Clubvan pour les déplacements utilitaires chics. Renault aura sa Twizy utilitaire pour les déplacements utilitaires branchés…
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