Prenez une Citroën DS5 et transformez-la en Audi. C’est un peu à cet exercice que s’est livré Auto Bild, en Allemagne. Sauf que derrière cet exercice de style se cache une réalité : Audi prépare une riposte à la DS5.
Le Renault Clio IV sera lancée en fin d'année et viendra reprendre la lutte avec sa rivale de Peugeot déjà sortie : la 208. Plusieurs fuites nous ont permis de nous faire une idée de cette future citadine du losange, ces illustrations réalistes s'approchent probablement très près de la réalité.
Les anglais ne sont pas les moins impatients lorsque l'on évoque l'arrivée de la 208 Gti. Peugeot prépare actuellement le retour de cette version au nom mythique et les anglais, en attendant, l'imaginent en rendus 3D très réalistes.
La Dodge Dart a ressuscité grâce au mariage entre Fiat et Chrysler. Le chromosome Alfa Romeo mélangé à celui de Dodge a produit la Dart, cousine lointaine de Giulietta. Vous suivez ? Si l'on en croit Motor Trend, cette Dart italo-américaine devrait rapidement recevoir un traitement sportif SRT qui pourrait lui offrir 300 ch.
La Smart Fortwo est un objet de mode en plus d'être une automobile. Dès lors, à l'image des collections d'habillement qui changent chaque année, elle a besoin d'être renouvelée un peu plus souvent que la moyenne des automobiles. Voici donc le facelift 2 de la Fortwo qui déboule sur la toile.
La marque roumaine se sent pousser des ailes. Le monospace Lodgy qui arrive bientôt devrait doper ses ventes, lui permettant de dégager de beaux bénéfices pour investir et élargir sa gamme. Car l’on travaille déjà, dans les bureaux
Le compte à rebours a commencé. La prochaine génération de Viper qui ne sera plus une Dodge (ni une Chrysler forcément) mais une SRT va se dévoiler sur facebook petit à petit. Voici la première image quasi cartoonesque de la bête.
La Ford Fiesta sera restylée en 2013. Elle sera probablement présentée dans le cadre du Salon de Genève.
Il se murmure que Lamborghini pourrait présenter deux nouveautés aux visiteurs du prochain Salon de Genève qui ouvrira ses portes comme d’habitude au début du mois de mars.
Jusqu'à présent, nous ne savions pas vraiment comment la baptiser. La petite Fiat familiale à la bouille de 500 était indistinctement appelée L0, Ellezero, Gran 500 ...etc. Finalement, ce devrait être 500L tout court.
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