On ne s’en lasse pas. Observer la version définitive, vue le week-end passée dans les rues de Londres et sur la route, charmante, reliant la capitale anglaise au circuit de Silverstone où se disputait le Tourist Trophy et où débutaient les championnats GT3 et GT4 européens, de l’Aston Martin One-77 est un régal.
Le groupe Chrysler continue sa remise en forme depuis les très graves troubles financiers subis ces dernières années, aboutissant à la faillite du groupe et à son rachat par les Italiens de Fiat. En plus des nouvelles synergies planifiées par Sergio Marchionne entre les plate-formes Chrylser, Lancia, Alfa Romeo et Fiat, le constructeur américain renouvelle sa gamme. Une gamme qui verra bientôt apparaître une remplaçante de la Sebring, dont le nom changera.
La voilà ! A nouveau surprise il y a quelques jours, nous n’aurons finalement pas eu à attendre bien longtemps avant de découvrir la nouvelle Audi R8 GT, une version radicalisée de la R8 à moteur V10.
Que BMW envisage de donner un petit frère à son X6 n’est pas une rumeur bien fraîche. Elle sent même le réchauffé. Peut-être même le coup fourré. Qu’importe, nous la resservons. Soutenue par une info fraîche signée du magazine anglais Autocar, et de son support Internet.
Rien ne va plus depuis la refonte de Chrysler et le rachat par le groupe Fiat. Le grand constructeur américain prépare la nouvelle mouture de son Grand Cherokee, SUV tout ce qu'il y a de plus classique dans son segment. Mais ce n'est pas tout : Jeep prévoit une version très méchante et vise rien de moins que le BMW X5 M au niveau performances.
La nouvelle Bentley Mulsanne, on le sait, va donner naissance à une nouvelle lignée de modèles dans la gamme du constructeur anglais.
La prochaine génération de la Volkswagen Golf, la Golf VII, est bien entendu déjà à l’étude. Comme le prouve ce mulet surpris en plein test en Allemagne.
Le constructeur à l'éclair compte bien se forger définitivement une image sportive et fait de gros efforts pour présenter une gamme en rapport avec ses prétentions. Après l'Insignia OPC, la marque allemande s'apprête à donner un traitement plus radical à sa petite Corsa OPC. Une petite boule de nerfs jaune poussin qui vient de se faire remarquer sur la Norschleife, elle qui adoptera un patronyme très en rapport avec l'endroit où ont été prises les photos.
Après de très nombreux rebondissements consécutifs à la fuite de Koenigsegg, l'avenir de Saab semble enfin assuré par Spyker, au moins à court terme. Avant la revente, la General Motors avait eu le temps de présenter la nouvelle mouture de la berline 9-5, découverte à Francfort l'année dernière puis retrouvée ( ouf ) à Genève en mars dernier. Une berline qui sera bientôt rejointe par une version break, que nous observions à plusieurs reprises en train de parfaire son développement. La voilà maintenant sans aucune forme de camouflage.
Rentrant du musée Porsche et en arrivant à Adenau ce samedi soir, nous en profitions pour regarder les derniers téméraires qui affrontent le circuit du Nürburgring lorsqu'il est ouvert au public. Sac à dos photo dans le coffre du bolide on observe les voitures filer devant nous lorsque déboule à fond les ballons une RCZ bien curieuse et au son bien étrange. Vraiment rapide mais ne faisant que peu de bruit, elle se balance sur ses appuis et remonte une BMW m3 les doigts dans le nez.
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