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Même si elle a existé avec un 4 cylindres sous le nom 912, la Porsche 911 est et doit rester motorisée par un flat6. Il n'empêche que la prochaine génération pourrait bien réserver une drôle de surprise aux puristes qui pourraient voir débarquer sous le capot un compagnon à leur flat6 chéri.

BMW est un chantre de la propulsion et de l'équilibre des masses mais l'élargissement du portfolio des marques Premium vers le bas les contraint à passer à la traction. Pas très difficile à appliquer chez Audi qui a pioché dans le groupe VW, déjà en vigueur chez Mercedes depuis longtemps, mais pour ce qui est de BMW, c'était jusqu'ici Mini qui tenait le rôle de la petite à roues avant motrices. Mais le besoin de toujours plus de ventes et la rentabilisation des nouvelles plateformes va pousser BMW à passer lui aussi à la traction.

Depuis la fusion entre Fiat et Chrysler, les rumeurs vont bon train au sujet de la future Dodge Viper dont la production a été confirmée. Difficile d'imaginer qu'un modèle aussi exclusif, donc au potentiel commercial limité, ne partage pas d'éléments avec les autres marques du groupe Fiat présentes sur le segment. De là à voir la Viper abriter un V8 Ferrari sous son long capot, il y a un pas que franchit Autobild.

Selon Autocar dont les journalistes étaient en Chine pour le salon de Shanghai, les responsables de BMW auraient confirmé leur intention de proposer la future M5 en version 4 roues motrices. Après Ferrari, voilà maintenant que BMW veut faire comme … Audi.

La semaine dernière, Opel nous a invité à son centre de recherche de Duddenhoffen (Allemagne) pour nous faire découvrir sa vision des voitures propres de demain en nous permettant d’effectuer une très brève prise en main de l’Ampera, qui sera commercialisée l’automne prochain, et de deux prototypes, l’HydroGen4 et le Meriva MeRegio.

La lutte pour acquérir le savoir électrique en automobile est souvent une bagarre de recruteurs. Pour rattraper son retard ou élargir ses compétences, séduire les ingénieurs rivaux ayant déjà travaillé sur des projets similaires permet de réduire le temps d'étude et les coûts qui vont avec. BMW qui vient de confirmer avoir recruté l'ingénieur en chef responsable du développement de la Chevrolet Volt le sait très bien.

Le Hyundai Veloster est un petit coupé original avec ses 3 portes et son hayon. Prévu pour être commercialisé à partir du mois prochain à partir de 22,000 euros, le Veloster n'est pour l'instant proposé qu'avec le nouveau bloc 1,6l injection directe de 140 ch. Toutefois, à l'avenir, une version suralimenté sera également proposée avec un moteur dont la puissance atteindra alors 208 ch !

Depuis quelques jours, Antoine vous a annoncé que la marque Féline Jaguar était en pleine séance de mise au point de sa nouvelle grande berline, la XF restylée. Il nous avait aussi présenté succinctement le cœur de l'Anglaise, un tout nouveau 2,2 litres diesel né de la collaboration entre Ford et PSA...

Ferrari est en train de présenter officiellement sa FF aux journalistes, avec parfois quelques séquences percutantes. Une bonne occasion pour parler de la prochaine grande nouveauté de la gamme italienne : la remplaçante de la 599 GTB Fiorano.

Le stand Porsche n'était pas particulièrement fourni en nouveautés lors du salon de Genève, mais le constructeur allemand planche activement sur sa gamme qui sera renouvelée dans quelques mois, qu'il s'agisse de la 911 ou du Boxster / Cayman. Pour ce dernier, voilà quelques clichés intéressants car surprenants.