Etonnant télescopage de news que celui-ci. Alors que Julien nous offrait une Photo du Jour à base de délirante Sagaris, Piston Heads lâche une laconique "breaking news" sur son site :
C'est la pagaille au royaume des spy-shooters. Ces derniers jours, nous avons eu droit à quelques parutions de photos de prototypes (que vous n'avez pas toutes eues) concernant les nouveautés à venir de chez BMW. Il y a dans le lot un petit SUV
Drôle d'engin qui parcourt à vitesse soutenue les autoroutes allemandes. Cette Ferrari spéciale cache sous un corps de 360 Modena un cœur qui ne semble en rien être d'origine.
La Smart mais aussi les futures Toyota IQ ou VW Up! ne seront pas seules sur le segment encore assez inexploité des microcars. Fiat sera aussi de la partie puisque la firme italienne projète de sortir une version courte de la déjà très courte
Volkswagen voit loin. Tout du moins son secteur Design. D'un autre côté, c'est leur boulot alors ... En tout cas, VW vient de mettre en ligne un site internet baptisé www.volkswagen2028.com. Comme son nom l'indique, il présente la vision à +20
Comme prédit un peu plus tôt dans la journée, Fiat et BMW ont officiellement annoncé leur rapprochement. Toutefois, la signature des 2 constructeurs ne paraphe qu'une lettre d'intention sur un projet de collaboration concernant l'étude et la
Ce fut un prototype mystère lors de ses premiers tours de roue. Depuis la Veritas RS3 s'est (re)fait un nom sur le web en nous rappelant l'histoire de cette marque allemande d'après guerre. Aujourd'hui, cette limande automobile revival revient
Le Kangoo est dans les concessions depuis un bail déjà, et son petit frère Express Compact est connu en version utilitaire depuis Octobre dernier. Par contre, sa déclinaison Véhicule Particuliers préfigurée par le concept car présenté à
Depuis ce matin, la caisse de photos tombée sur le net a laissé apparaître bien plus de clichés que les 3 seules épreuves premières. Ainsi, vous pouvez dorénavant détailler l'ensemble des véhicules suivants sous tous les angles :
... séparés pour les produits routiers, évidemment ! En fait, nous savons depuis longtemps que les 2 entités, McLaren et Mercedes, travaillent chacune sur leur propre produit routier : P11 pour McLaren et SLC pour Mercedes en partenariat avec
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