Le salon de Francfort vient d'ouvrir ses portes, et les constructeurs ont déjà commencé l'effeuillage. En attendant notre présentation en direct du salon, Mazda dévoile ce matin en communiqué son concept « Koeru », qui préfigure un futur crossover. Le style est globalement plaisant et reprend les codes du design « Kodo » cher à la maison japonaise.
Un cadre dirigeant de la firme aux anneaux a déclaré que les prototypes Audi Prologue n'annoncent pas une, ni deux mais trois voitures. Ces dernières sont le grand coupé quatre portes A7 et les tricorps A6 et A8.
Un graphiste s'est attaqué à un projet intéressant. Il livre sur son blog ce que pourrait être la prochaine génération du vaisseau amiral Opel Insignia. Le modèle réel est attendu pour fin 2016 ou début 2017.
Volkswagen présentera en 2016 au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas un nouveau prototype de van. Ce dernier donnera naissance en 2017 à un modèle de série assemblé au Mexique.
Audi se prépare à nous présenter à Francfort son concept e-tron Quattro, qui préfigure un futur SUV électrique, le Q6. En attendant les premières photos officielles, le constructeur nous montre les contours de son SUV par le coup de crayon, en vidéo.
Seat prépare le plus gros investissement de son histoire de constructeur automobile. Le montant total de l'opération atteindra 3,3 milliards d'euros. Les opérations se dérouleront de 2015 à 2019.
L'artiste Theophilus Chin a greffé à l'arrière du Hyundai Tucson de seconde génération un design de SUV Coupé. Le résultat est propre mais pas spécialement beau.
Des Mercedes Classe C Coupé et Classe S Cabriolet ont été immortalisées en vidéo sur la voie publique et sur un parking. Les deux modèles seront présentés officiellement à Francfort le 15 septembre prochain.
La renaissance d'Alpine se caractérisera par une gamme complète et non un simple modèle. D'après les derniers rapports, la marque sportive française proposera un coupé musclé en 2017 et un crossover hybride en 2018.
L'Alfa Romeo Mito repoudrée s'est promenée à plusieurs reprises devant les appareils des espions. Les prototypes étaient lourdement camouflés hier. Cette fois, la citadine italienne est partiellement nue.
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