Preuve que la notoriété de la MX-5 est toujours aussi grande, les conjectures sur la prochaine génération vont bon train et se nourrissent de toutes les paroles lâchées par les responsables de Mazda. Du coup, certains se sont déjà fait une idée précise de ce à quoi elle pourrait ressembler.
Pour célébrer les 50 ans du P1800, le fameux coupé Volvo, la marque suédoise a mandaté un de ses responsables design pour imaginer une évocation moderne et officielle de cette auto mythique. Cela nous donne 2 dessins dont on se demande s'ils sont si gratuits que cela.
Il y a quelques jours nous apprenions que Maybach allait très prochainement disparaître. La renaissance de la marque allemande, propriété du groupe Daimler, aura donc été de courte durée.
C'est à Los Angeles que Seat a choisi de tourner les spots concernant le restyling de son Ibiza. C'est donc à Los Angeles qu'elle a été surprise dans le plus simple appareil, les changements restent mineurs.
La Toyota Supra était une auto de sport bien connue des tuners, produite de 1979 à 2002 à travers quatre générations. Toyota prévoirait d'en produire une cinquième.
Le patron de Nissan en Russie, François Goupil de Bouillé, a déclaré à La Tribune : « Nous allons sortir en Russie une voiture de 4,60 mètres de long sur la plate-forme B Zéro ». Il se trouve que cette plateforme est celle des Dacia Logan et Sandero.
La société française Mecachrome n’est pas très connue du grand public. Et pour cause, elle travaille essentiellement comme sous-traitant de l’industrie automobile même si son champ d’activité dépasse le monde de l’automobile.
La compacte Dodge sur base Alfa Romeo Giulietta ne sera pas une Hornet mais une Dart. En ressortant du grenier cette appellation, Dodge entend plaire aux américains et faire oublier le Caliber qui n'a jamais fonctionné.
Que va-t-il rester au Range Rover « classique » maintenant que le Range Rover Evoque est arrivé ? C’est d’autant plus une question que l’on peut se poser que l’on apprend que Land Rover a en préparation une version plus grande de son Evoque, le Grand Evoque.
Sur ces images, même sous sa tenue bariolée, il semble à première vue que nous ayons affaire à un Renault Kangoo Express tout ce qu'il y de classique. Pourtant, vous avez sous les yeux le premier prototype issu de l'entente signée entre Renault et Daimler et c'est donc bien un utilitaire Mercedes que vous détaillez en ce moment même !
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