Une voiture hybride, c'est écolo, donc on a forcément la vignette Crit'Air 1 qui va avec ? Non ? Figurez-vous que ce n'est pas aussi simple. Et quand on achète une occasion de ce type, pour échapper aux futures restrictions de circulation, il faut savoir que non, TOUTES les hybrides ne sont pas Crit'Air 1.
La Fabia, c'est la citadine polyvalente du constructeur tchèque, concurrente des reines des ventes Renault Clio, Peugeot 208 ou Citroën C3. Une "challenger" discrète, qui vit même dans l'ombre des autres citadines européennes, les Volkswagen Polo ou autre Ford Fiesta.
Le Tucson de 4e génération est un véritable carton commercial en neuf, et on commence à en voir un peu partout sur nos routes. Désormais disponible en occasion récente, est-il promis au même succès ? Voyons déjà si l'offre est variée et les prix abordables !
Qu'il s'agisse de transactions entre particuliers ou d'achats auprès de professionnels de l'occasion, et malgré la crise sanitaire, les ventes de véhicules de seconde main résistent. Mais au sein de chaque filière, sait-on exactement ce qu'il y a à vendre. D'où viennent les autos ? Où fait-on les meilleures affaires ? Peut-on les acquérir en toute confiance ?
La nouvelle Sandero a commencé sa carrière en toute fin d'année 2020, il y a donc de cela un peu plus de 6 mois. Et les premiers exemplaires arrivent timidement sur le marché de la seconde main. Et les tarifs nous ont frappés. Ils sont bien élevés... Y aurait-il un peu de spéculation en occasion sur ce modèle qui cartonne ? C'est ce que nous avons voulu vérifier.
La Passat existe depuis 1973. Oui oui, depuis 48 ans. Elle en est aujourd'hui à sa 8e génération, commercialisée en 2014 et restylée en 2019. Et c'est un best-seller européen dans la catégorie des berlines familiales.
C'est souvent le cadet de nos soucis pendant les grandes vacances. On s'en préoccupe souvent avant, ou après. Mais si le moment idéal pour acheter sa voiture d'occasion était justement à ce moment-là ? Il y a en effet quelques avantages. Voyons cela.
Lancée en fin d'année 2014, cette quatrième génération de Mondeo s'était fait attendre plus que de raison, puisqu'on en avait entendu parler deux ans auparavant, et que sa version américaine (la Fusion) était sur les routes début 2013.
Tesla doit effectuer une mise à jour sur près de 300 000 véhicules en Chine, la faute à un régulateur de vitesse un peu trop facile à activer et jugé dangereux par les autorités chinoises.
Commercialisé en octobre 2016, le 3008 de seconde génération a subit, pile quatre ans plus tard, son traditionnel restylage. Et ces versions "phase 2" débarquent désormais en nombre sur le marché de la seconde main. Sont-elles aussi chères que le fut la "phase 1" ? Ou bien les vendeurs font-ils preuve de plus de modération ? Réponse
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