Contrairement à ses confrères, le BMW Z3 ne semble pas sorti de la table à dessin d’un designer en blouse blanche. On dirait plutôt l’œuvre de chenapans férus de bandes dessinées qui auraient tout simplement croqué la belle au beau
Au moment où la toute nouvelle Clio RS Ragnotti exhibe ses voies élargies et rentre le ventre (80 kg en moins), il nous a paru judicieux de faire un premier point en occasion sur la 2.0 RS "normale", avant et après le restylage du printemps 2001.
En 1993, le coupé Tigra est présenté comme une simple étude de style, mais il interpelle déjà les foules et crée immédiatement l’envie. Un an plus tard, le public toujours conquis tient ses promesses d’achat et se rue vers les
Toute automobile franchissant les portes des usines de Maranello se lance, paraît-il, à la recherche d'un circuit. Sportives nées, les Ferrari ont, depuis la nuit des temps, l'âme bien trempée des bêtes de course. De la brûlure au fer rouge
Petite Logo, moyenne Civic ou grandes Accord et Légende, la gamme Honda se rapproche de plus en plus de l’offre raisonnée d’un constructeur généraliste. Il était nécessaire de remonter jusqu’en 1990, date de naissance de la très fameuse
Si le style de la Kappa fait preuve d'une certaine originalité, cette routière confortable se fait pourtant discrète dans notre paysage automobile. La faute en incombe à une carrière discrète, pour ne pas dire anecdotique… Les exemplaires
Le lointain passé du modèle Supra remonte à 1981. Au fil du temps, la voiture s'est finement adaptée à la mouvance esthétique du moment, mais n'a jamais renié son tempérament sportif. Jamais une Toyota de grande série ne s'est montrée
Reposant sur une plate-forme commune, en dépit d'appellations différentes, la berline S80 et le break V70 constituent les fleurons de la gamme Volvo. Des modèles qui justifient leurs cotes soutenues par des prestations de haut vol et une
Dérivée de l'utilitaire Vanette, la Nissan Serena fait aujourd'hui partie d'un autre âge automobile. Ses prestations dynamiques sont basiques, mais si l'on considère son rapport habitabilité/prix, la Serena ne manque pas d'arguments
Les économies d'échelles ont du bon… En puisant ses gênes chez Ford, la S-Type fait oublier l'entretien cauchemardesque des Jaguar d'antan. La finition est en légère baisse, mais les budgets d'achat et d'entretien sont intéressants, et
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