Un peu plus de 22 millions de véhicules sont passés dans un centre de contrôle technique l’année dernière. Après un léger mieux en 2022, l’état du parc stagne avec un taux de contre-visite de 19,45 %.
Une nouvelle fois, des PHEV du Lion sont concernés par un problème technique.
La quasi-totalité de ces SUV électriques doivent régler un problème lié à la batterie de traction. Mais tous n’auront pas besoin de passer chez le concessionnaire.
Les citadines carburant au diesel peuplent encore abondamment les annonces des particuliers, comme des professionnels. Faut-il d’emblée les écarter ou au contraire se pencher sur leur cas ? Des (bonnes) affaires sont-elles envisageables ?
Voiture plaisir à petit prix
Dans l’ombre de l’OPC mais tout de même forte de 150 ch, la Corsa GSI présente un très séduisant rapport performances/agrément/prix. Sortir des sentiers battus permet de réaliser de bonnes affaires !
En matière de berlines familiales premium, les clients ne jurent que par le trio allemand Audi, BMW et Mercedes, à l'image de marque en béton. Mais en 2015, 4 ans après l'arrêt de la 159, Alfa Romeo revient avec une alternative redoutable : la Giulia de 2e génération. Mais peut-elle être crédible face à ses rivales en matière de prestations ? Une bonne affaire niveau prix ? Caradisiac a regardé pour vous.
Une fois de plus, les véhicules commerciaux du constructeur japonais, qui lui sont fournis par le groupe Stellantis, sont l’objet d’un rappel.
À eux trois, ils occupent le podium complet des crossovers/SUV citadins vendus neufs dans l'hexagone. Et sur le marché de la seconde main, leur succès est incontestable. Mais côté tarifs à la revente, lequel se déprécie le plus vite au fil des mois, voire des années ? Pour le savoir, nous avons sélectionné trois classes d'âges et épluché les annonces de professionnels et de particuliers.
Mauvaise nouvelle pour le nouveau SUV électrique américain : il serait touché par d'inquiétants problèmes de fiabilité touchant à la sécurité d'après les premiers clients livrés. Avec de grosses pertes de puissance, des soucis de freinage et même des bugs emprisonnant les occupants à bord, que le constructeur affirme être en train de régler.
Elle arrive en collection
Unique petite sportive à essence produite par Skoda, la Fabia RS étonne par sa fiche technique : double suralimentation, injection directe boîte DSG7. Elle est toutefois restée dans l’ombre, ce qui n’enlève rien à ses qualités et surtout en fait une petiteb bombe bien rare qu'il faut commence à mettre de côté.
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