Un défaut sur la boîte automatique de cet utilitaire peut empêcher le bon fonctionnement de la position Parking.
Le Contrôle Technique (CT), tout le monde sait ce que c'est. Vient avec, mine de rien, ce petit moment de doute : suis-je sûr que ma voiture va le passer ? Dois-je serrer les fesses, car je sais que je suis limite sur l'état de mon auto ? Le risque, c'est la contre-visite, voire aujourd'hui l'immobilisation dès le soir, et des réparations peut-être coûteuses. Mais Caradisiac vous dévoile ses astuces pour préparer au mieux votre auto, et éviter le carton rouge.
Il y a tout juste deux ans, Renault ouvrait les carnets de commandes de son Kangoo de troisième génération. Une durée suffisamment longue pour voir fleurir les annonces sur le marché de la seconde main. Alors, est-il intéressant de s’y pencher sérieusement ?
Elle arrive en collection
Pour le prix d’une Clio de milieu de gamme, on peut s’offrir un des sommets du luxe, de la technologie et de la puissance d’il y a vingt ans. C’est tentant, mais avant de craquer pour une Bentley Continental GT, mieux vaut prendre ses précautions…
Les calculateurs de nos autos sont parfois nichés dans des endroits improbables. Démonstration avec les routières des 4 anneaux.
Fiche fiabilité
Après avoir lancé le Roadster en 2008, la Model S en 2012 et le Model X en 2015, Tesla s'attaque enfin au marché cœur de gamme qu'il avait hâte d'investir avec un modèle beaucoup moins cher que les précédents. Ce sera la Model 3.
Selon Autobiz, le stock de seconde main ayant moins de 7 ans a fondu de 10 % en l’espace d’un mois chez les pros.
Voiture plaisir à petit prix
Performante, avec son puissant 2,0 l turbo, la Mégane 180 ch se montre bien agréable et existe même en version GT au châssis préparé par Renault Sport. Parfait pour se faire plaisir sans se ruiner, et en famille car elle existe non seulement en coupé mais aussi en berline et break.
La super-sportive italienne est affublée d’un défaut pour le moins surprenant.
Fiche fiabilité
Sous la silhouette du premier opus du GLE de Mercedes, se cache en réalité l'ancien ML. C'est au printemps 2015, après près de 18 ans de carrière et à l'occasion d'un dernier restylage, qu'il est rebaptisé GLE. Un changement plus que nécessaire pour rivaliser avec son concurrent direct, le BMW X5 et surtout faire repartir les ventes à la hausse.
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