D’après les données de JD Power, les voitures neuves auraient davantage de problèmes qu’avant. Et Alfa Romeo réaliserait des progrès spectaculaires pendant que d’autres marques sombreraient littéralement.
Puissante évidemment, mais aussi efficace, pratique et bien fabriquée, cette américaine de sport fait mentir tous les préjugés à son encontre. A déguster sans modération car elle s’apprécie aussi bien coude à la portière que couteau entre les dents !
Déjà lancée chez Toyota depuis plusieurs semaines, l’opération visant à empêcher un incendie sur les utilitaires de moyenne gamme fabriqués à Luton, en Grande Bretagne, a désormais court chez la marque aux chevrons.
Il y a moins d’un an, BMW a renouvelé son X1 avec une toute nouvelle génération, assumant totalement son appartenance au segment des SUV. Malgré sa jeunesse, les exemplaires fleurissent en occasion. Faut-il craquer pour autant ?
Ceux qui envisagent de changer de voiture avant leur départ en vacances devraient encore trouver leur bonheur chez les professionnels. Une bonne nouvelle sur le front des prix.
La citadine Peugeot 107 a connu une longue carrière de près de dix ans. Pour tenir le coup et s’écarter visuellement de ses cousines techniques, elle a profité de deux restylages. Suivez le guide pour les reconnaître au premier coup d’œil.
Ultime Astra à se décliner en OPC, la J bénéficie de raffinements techniques inconnus de ses devancières, entre différentiel à glissement limité et pivot découplé. Et sa puissance est plus élevée que jamais.
Sur plus de 7 000 Renault fabriquées en Espagne, un ou plusieurs écrous de roues ont été insuffisamment serrés.
Vous l'avez forcément remarqué si vous cherchez à acheter (ou vendre...) une voiture d'occasion en ce moment : les prix sont très élevés, voire déments. En effet, depuis la pandémie de Covid-19, le marché de l'occasion a vu les cotes de presque tous les modèles un peu récents exploser. Quelle aubaine ! Enfin, pour les vendeurs... Alors, est-ce le moment idéal pour revendre sa voiture ? Pas si sûr... Caradisiac fait le point.
Un défaut de montage contraint la marque premium du groupe Volkswagen à modifier plus d’un millier de véhicules.
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