Flash McQueen sera bientôt de retour dans les salles obscures avec un nouvel épisode où la concurrence sera rude pour lui. Voilà maintenant quelques informations sur les autres personnages à roues qui figureront dans Cars 2, avec un clin d'œil particulier à notre multiple champion du monde des rallyes.
Remplacer en 1961 sa célèbre 4cv, tout arrière, par les R3/R4, tout avant, fut pour Renault un gros défi que la marque releva avec brio, ouvrant la voie aux modèles d’aujourd’hui.
Ce n'est pas tous les jours que l'équipe de Top Gear et Jeremy Clarkson en particulier doit essayer une... Skoda, ici la Yéti.. Mais ce n'est pas pour autant qu'il prend cette tâche à la légère.
Et dire que celle qui devait remplacer la regrettée 2cv, apparue en 1967, disparaitra bien avant elle dès 1984. Telle fut la destinée de la Dyane qui connut un succès bien moindre que celui de son aînée.
C'est une vieille querelle chez Top Gear : Richard Hammond est un grand fan des Porsche 911 tandis que Jeremy Clarkson les déteste, disant qu'elles se ressemblent toutes, qu'il ne s'agit là de toutes façons que de VW Coccinelle tunées et que la
La Fabrique de l’Histoire d’Emmanuel Laurentin est une émission culte de France Culture. Créée il y a plus de dix ans, elle questionne l’histoire et les historiens, toutes disciplines confondues.
Comme à son habitude, Peugeot double la berline 508 d’un break dénommé 508 SW.
A quoi comparer une voiture « de route » et « d'origine » (notez bien les guillemets) ayant la moitié du rapport poids/puissance d'une Bugatti Veyron ? La concurrence sur quatre roues est totalement inexistante et il faut donc, fantasme de
Si DAF laissa son empreinte dans le monde de l’automobile avec ses modèles à transmission continue grâce au Variomatic, c’est dans le milieu du poids-lourd que cette marque était très reconnue.
Qu’attendrions-nous à trouver devant l’Hôtel Lutetia, à Paris ? Des Aston Martin, des Bentley ?
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