Toute l'actualité Loisirs

Question du jour n°79

Un peu d’histoire ? - En 1974, c’est une Ligier JS2 (1) qui remporta la 19ème édition du Tour de France Auto. Elle était pilotée par l’équipage Composé de Gérard Larrousse, Jean-Pierre Nicolas et Johnny Rives. Au terme de 4.645 km

Attention, épisode épique : dans la tradition des traversées de pays exotiques et hostiles aux volants d’engins improbables auxquelles l’équipe de Top Gear nous a habituée, que ce soit aux Etats-Unis, au Botswana ou Viet-Nam, Jeremy

Un peu d’histoire ? – L’origine de la « Cox » remonte à l’avant guerre 1939/1945 lorsque qu’Adolf Hitler confia son projet de « Voiture du peuple » à l’ingénieur d’origine autrichienne Ferdinand Porsche. Ainsi naquit la

L’original – L’Ibiza SC , pour sport Coupé est une 3 portes apparue en 2008. Déclinée en huit finitions de la Preference à la FR, très sportive. Elle dispose d’une vaste gamme de motorisations allant, en essence, du 1.2 litres de 70 ch

L’original – La Lancia Beta, berline 4 portes à la ligne fast-back fut accompagnée dès fin 1980 par une version classique tricorps baptisée Trevi, révélée lors du salin de Turion de la même année. Cette version Trevi évolua en 1982 en

Durant ses très nombreuses virées, notre ami Eddy photographie pas mal d'autos certes, mais il se trouve aussi parfois confronté à quelques situations étonnantes, et à des véhicules hors-normes.

L’original - A la fin des années 1970 Fiat engagea sa Ritmo en classe 1600 dans plusieurs rallyes européens. En groupe 2, la Ritmo, animée par un moteur de1.498 cm3 développé par Abarth et disposant d’une puissance de 165 ch à 7.600 tr/mn

Rémi Gaillard, est un grand malade qui aime les défis sportifs en tous genres.

L’original – A côté de la déclinaison en autobus, à usage urbain, dont le principal client était la RATP, Chausson proposait aussi une version routière très appréciée. Dotée d’une caisse poutre, synonyme de légèreté, et équipée