
Un peu d’histoire ? – Destinée à remplacer la vieillissante 1100 dans le cœur des italiens, la 124 est lancée en avril 1966 en reprenant des solutions techniques éprouvées telles que la transmission classique aux roues arrière et le
Un peu d’histoire ? – Destinée à remplacer la vieillissante 1100 dans le cœur des italiens, la 124 est lancée en avril 1966 en reprenant des solutions techniques éprouvées telles que la transmission classique aux roues arrière et le
Un peu d’histoire ? – Destinée à prendre le relai de sa 600, Fiat présente en mai 1964 sa 850, petite berline 4 places, 2 portes à moteur arrière 4 cylindres de 843 cm3 développant 35 ch. Cette 850 sera également produite en Espagne par
SimBin, vous connaissez sans doute cet éditeur prestigieux si vous êtes amateur de simulation automobile sur PC.
Un peu d’histoire ? – Au cours des années 1950-1960 Fiat confia quelques exemplaires de ses 500 et 600 au carrossier Ghia qui en fit des modèles de plage sous le nom de 500 Jolly et 600 Jolly après découpage de tout le haut de la carrosserie
Notre quizz de vendredi dernier n'était pas évident ! Menanzi avait en effet choisi une américaine peu connue de ce côté de l'Atlantique: la Chevrolet Monte Carlo modèle 1979 ! Véritable voiture de gangster, c'est aussi le moyen de locomotion
e Quattro fête aujourd’hui ses 30 ans. L’occasion de tester, au sein de l’école de pilotage Audi Driving Experience, l’efficacité de la transmission intégrale...sur glace.
Complétement dingue ce hot rod ! Ce quadracycle comme aime l'appeler son géniteur qui est aussi le patron de la société Brimstone Cycles, malgré les apparences se rapproche bien plus d'une auto que d'un 2 roues.
L’original – Due au crayon de Philippe Charbonneau la carrosserie de la gamme ZU des camions UNIC sera réalisée par Autobineau, filiale du carrossier Letourneur & Marchand. Elle se déclinera en trois familles portant des noms de cols
L’original – Modèle original avec son moteur central, son toit escamotable en deux parties remisables sous le capot avant et ses phares relevables, la Matra M530 est née en 1967 grâce à l’équipe dirigée par Philippe Guédon. Sa
Gran Turismo 5 est un concept incroyable. Ou plutôt il est incroyable que cela reste un concept. En fait, il semble que ce jeu qui vient d'être repoussé une énième fois ne soit plus vraiment un jeu mais un théâtre pour annonceurs
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