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Miniature : 1/43ème - JEEP

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L’original – Au lendemain de la dernière guerre la Jeep démilitarisée connue une seconde jeunesse en rendant de nombreux services en milieu rural où elle fut affectée à beaucoup de tâches agricoles. Au départ était la Jeep Willys

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Miniature : 1/43ème - CITROËN H Charcuterie ambulante

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L’original – Œuvre de Pierre Franchiset, le H Citroën a connu et connaît encore un bon accueil de la part du public qui, depuis son lancement en juin 1948, n’acessé de l’utiliser pour sillonner les routes. Tantôt simple camionnette,

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Miniature : 1/43ème - CITROËN DS21 Présidentielle

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L’original – En 1964 l’Elysée se tourna vers les constructeurs français afin de remplacer la Simca Présidence. Renault ayant renoncé, c’est Citroën qui se verra confier l’étude et la réalisation d’un véhicule hors normes puisque

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Miniature : 1/43ème - RENAULT 4cv R1062

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L’original – Le 28 décembre 1950, deux 4cv engagées par la RNUR prennent le départ du premier rallye Méditerranée-Le Cap. Partant d’Alger elles rejoindront le Cap le 23 février 1951 après être passées par le Tanezrouft et

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Miniature : 1/43ème - FORD Mustang cabriolet

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L’original – Modèle emblématique des années 1960, la Ford Mustang fut et reste un modèle à part de la production américaine car elle est à l’origine des voitures sportives de gabarit intermédiaire baptisées pony cars. Lancée en 1964,

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Miniature : 1/43ème - CITROËN C-Crosser

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L’original – Né d’un partenariat avec Mitsubishi, le C-Crosser, premier SUV de Citroën, utilise la plateforme de l’Outlander qu’il partage avec le Peugeot 4007. Dévoilé lors du salon de Genève 2007 le C-Crosser est assemblé dans

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Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 202 fourgonnette

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L’original - Lancée en 1939 la gamme 202 comprenait une version camionnette bâchée offrant une charge utile de 800 kg qui sera reprise dès mars 1946 et fabriquée jusqu’en 1949 où elle laissera la place à la 203. La 202 U disposait d’un

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Miniature : 1/43ème - MERCEDES 300D Limousine

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L’original – La Limousine 300D apparaît en 1957. Elle sera utilisée comme voiture de fonction par le chancelier Konrad Adenauer, artisan de l’Union européenne. Longue de 5,17 m elle disposait d’un 6 cylindres en ligne de 2.996 cm3

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