L'original - Très original est le style de carrosserie adopté par Citroën lors du lancement du 350, dû au bureau de style maison et à Flaminio Bertoni. Ces lignes inclinées ne sont pas sans rappeler celles de l'Ami 6. Lancé en 1964 le 350N,
Encore quelques semaines à attendre pour découvrir les prétendantes au titre envié de Miss Genève 2007. D'ici là, on ne va pas se priver de regarder de nouveau le phénomène Prisca qui avait remporté la palme à Paris en 2006. Prenant des
10 secondes pour séduire une hôtesse, c'est possible ! En tout cas, le gagman de choc de Caradisiac y était parvenu lors du dernier Mondial de l'Auto à Paris. Fera-t-il mieux à Genève lorsqu'il sélectionnera les mannequins qui participeront
L'original - A l'occasion du salon de l'automobile de 1966 les frères Chappe et leur associé Gessalin, jusqu'alors spécialisés dans la fabrication de carrosseries pour différents constructeurs, dont Alpine, ont présenté leur première
Ne vous effrayez pas, ça n'est pas Richard Hammond après son accident ! Nous sommes apparemment au Japon, patrie du Drift. Ici point de Skyline, ni de Toy Trueno ou de Mitsubishi Lancer surmotorisées mais une "vulgaire" Bentley ! Y sont fous ces
L'original - Conçue par Gabriel Voisin sous le nom de Biscooter, cette voiturette fabriquée et commercialisée en Espagne au milieu des années 1950 y connut un certain succès. C'est la société Autonacional qui en acquiert la licence de
La rubrique Road book s'étoffe petit a petit.. j'espère qu'a travers les lieux que je pourrais vous faire découvrir je vous donnerais l'envie de parcourir de nouvelles routes et d'envisager le réseau secondaire différemment..
.... Le SsangYong Rodius ! Oui je sais, rien de surprenant ! Seuls les 56.4 % de votes en sa (dé)faveur sont plutôt étonnants et significatifs d'un vrai consensus sur ses performances esthétiques. Pire, nous ne sommes pas vraiment originaux
C'est en substance ce que doit encore se dire le propriétaire de cette Ford Mustang GT anciennement flambante qui vient d'être remodelée par le divin hasard. Ou le divin tout court.
L'original - L'Unimog (Universal Motor Gerät) apparaît en 1947 sous la marque Boehringer avant d'être repris par Daimler-benz en 1950. Ce n'est qu'en 1956 qu'apparaît la version 411 qui nous intéresse aujourd'hui. D'une longueur de 3,52m
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