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Chez BMW, voiture rime avec culture. La firme bavaroise fête cette année les cinquante ans de son implication dans le domaine artistique.

Voilà un bien drôle de classement : celui des acteurs qui cassent le plus de voitures à l'écran, au cinéma. Vous n'aurez probablement aucun mal à deviner qui arrive en tête...

Il en sera de même pour le premier Grand Prix moto, ce dimanche aussi sur Canal +.

Le cinéma est une source d’inspiration inépuisable pour la publicité, notamment quand il s'agit d'automobile. Démonstration par l'exemple avec la dernière campagne Cadillac.

Le concept d’Art Car, popularisé par Me Hervé Poulain qui faisait courir au Mans dans les années 70 et 80 des BMW redécorées par de grands plasticiens, trouve un prolongement chez Porsche, qui s'apprête à proposer aux enchères cette Taycan signée de l’américain Richard Philips.

Non, la philosophie n'est pas barbante. Le but de cette pratique consistant à s'interroger sur soi-même, et ses propres pratiques, la philo et l'auto devaient finir pas se rencontrer. L'américain Matthew B. Crawford était le garçon idéal pour organiser la rencontre : il est prof de philo à l'université de Virginie, tout en tenant un atelier de mécanique.

Même la plus déprimante des berlines peut prendre une toute autre dimension après être passée entre les mains d'un artiste. La preuve avec Covering Hannah, oeuvre de Richard Prince.

Dans la nouvelle saison de la version française, les trois animateurs vont être rejoints par un quatrième homme, Luc Alphand.

Les fans de James Bond n’en peuvent plus d’attendre. Prévue initialement en novembre 2020, la sortie de No Time To Die (Mourir peut attendre) n’en finit pas d’être reportée. Et Netflix n’y pourra rien : pas de réouverture des salles, pas de Daniel Craig.

Ceci n'est pas une mauvaise blague, mais une bien triste habitude de la part des développeurs de Gran Turismo : le septième opus est finalement reporté à 2022. Cette fois, c'est le Covid qui est coupable.