Dans la compétition exacerbée du Moto GP, l'initiative de Michelin de tester un pneu avant de 16 pouces en lieu et place du traditionnel 16,5 en vigueur commence à agiter le paddock. Selon les espions de MCN, Bridgestone, au départ circonspect et pas vraiment intéressé par la question, va dépêcher quand même à Phillip Island, par fret aérien, sa sauce en la matière.
Et plus exactement, Michelin prépare un 16 pouces, de la dimension d'un pneu avant mieux en phase avec les données techniques de ces nouvelles 800. Motos plus compactes, moins puissantes mais au freinage redoutable et au passage en courbes météoriques.
Vous arrivez un matin devant votre garage pour prendre votre moto chérie pour aller au boulot. Et là, horreur, malheur, la porte de votre garage a été forcée et votre belle envolée. Et là vous vous demandez pourquoi ? Mais pourquoi moi ?
Certains constructeurs comme Honda ou Kawasaki proposent chaque année des journées de découverte de leur gamme sur circuit. Et bien les manufacturiers ne sont pas en reste et proposent aussi leurs dates afin de découvrir les qualités de leurs panoplies de pneumatiques.
Caprice de star ou bon coup de pub, à moins que ce ne soit les deux, voici les bottes avec lesquelles Valentino Rossi a effectué les derniers tests de Sepang. Des appendices confectionnés tout exprès pour l'occasion, puisqu'à exemplaire unique, sur base d'une série proposée au sexe dit faible.
La Bourse d'échange de jouets anciens et de pièces détachées pour automobiles et motos se tiendra à Grenoble les 27 et 28 janvier 2007. Chaque année, l'association Simorey organise à Vif (38 - Isère) cette Bourse qui réunit près de 80 exposants.
En regardant par ma fenêtre, j'ai vu les premiers flocons de neige tant espérés des professionnels du tourisme d'hiver. J'ai tout de suite pensé aussi aux pauvres motards et scootéristes condamnés à rentrer chez eux tous les jours dans le froid.
En voilà un ¾ de ville pour celles qui souhaitent être protégées tout en ayant un peu de style. Tout à fait sobre, il conviendra à beaucoup. Il existe en noir, rouge et couleur sable. La première fonction de ce ¾ est qu'il est étanche à 100% , pratique pour les jours de pluie car il descend bas pour ceux qui n'ont pas de scooters équipés de tablier.
Si ça continue, on va finir par faire comme les japonais, à vivre avec des masques à l'extérieur. Sauf que pour eux c'est la peur d'attraper des maladies (ou plutôt de les transmettre en cas d'infection), et nous ça serait pour nous protéger de la pollution.
Arai est plus connu pour ses casques de routes. Mais ils font également dans le casque de cross. Je suis tombée sur le modèle Tour X-2 qui est un modèle de cross, mais je le verrais plutôt comme un casque d'enduro et de supermotard, de par sa visière, bien qu'il s'adapte aux deux conditions.
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