Que les choses soient claires d'entrée. Cette vidéo est violente elle dérange, elle émeut, elle révolte. Elle interroge aussi. Et c'est d'ailleurs son but. Ici, elle pose même une question d'éthique, mais en Grande Bretagne, on montre et on assume.
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Après la vidéo officielle des derniers Iron Bikers voici une prépa' plutôt sympa sur une base de 350 RDLC. Mythique la Yamaha RDLC 350 ? Assurément. Ceux qui aiment les motos de caractère ont désormais leur rassemblement. Chaque année les Iron Bikers séduisent plus de monde comme cette année aux prémices de l'été à Carole… maintenant ils auront également leur moto.
Voici l'ultime rendez-vous du team Luc1 pour cette saison 2014. Ultime vidéo où Sylvain Bidart roulera avec le numéro 1. Perdant son titre au profit d'Adrien Chareyre (Aprilia/ team Blot), le pilote Honda revient sur sa saison. Avant de laisser les derniers mots à mister Bidart, voici une petite vidéo mettant en scène le rendez-vous varois.
Il aura fallu quatre épisodes pour avoir droit à la silhouette de la future Ninja H2. Kawasaki nous présente aujourd'hui sa future GT-Sport… ou presque… Le fabricant vert nous avait donné rendez-vous aujourd'hui pour un nouvel épisode de sa série Ninja H2.
La traditionnelle vente aux enchères organisée par Bonhams au National Motor Museum de Beaulieu en Grande Bretagne se tiendra le samedi 6 septembre 2014. Trente six motos seront disponibles lors de cette vente "Automobilia". C'est un peu moins que ce que la célèbre maison de ventes aux enchères a l'habitude de proposer.
Pour bien démarrer le week-end, rien ne vaut une vidéo avec des belles images. C'est ce que nous offre le Wheels and Waves de cette année. Pour les novices, il s'agit d'une concentration de passionnés de moto d'un autre genre. Ici pas de concours de celui qui touche le coude dans les virages, pas de notions de vitesse.
Un, deux, trois… voici la troisième vidéo mise en ligne par Kawasaki, parlant (ou plutôt ne parlant pas) de sa future Ninja H2. Flash-back sur la marque… Lecteur, tu pensais enfin avoir une petite idée de ce qu'allait être cette machine révolutionnaire, cette arme absolue rendant fou de jalousie le motard qui ne la possède pas et fier celui qui l'a dans son garage… eh bien non, ce n'est pas encore pour aujourd'hui… !
40 ans pour une moto, ce n'est pas rien. C'est déjà pourtant l'âge de la Goldwing d'un blason Honda qui a ainsi marqué l'histoire du segment Grand Tourisme. Pour bien cerner le phénomène et comprendre le chemin parcouru, voici un rappel de évolutions de la machine. Qui compte à présent une véritable famille.
Rappelez vous. BMW avait autorisé quatre Samouraïs à dégainer leur katana pour limer les contours de la NineT. Des noms connus notamment des spécialistes des Cafe Racer. Un carré japonais à la tête d'enseigne qui ont pignon sur rue.
La tricolore Midual 1 envoie du bois et exsude le cuir dans un ensemble précieux de bonne facture, celle-là même qui s'élève à 140. 000 euros. Des matériaux qui semblent faire florès pour des concepts ou des motos d'exception. La preuve avec cette Triumph Scrambler pensée par l'amazone Sarah Lahalih.
