C'est ce que j'appelle du contrôle incontrôlé. Le motard, à la base, a voulu jouer au Fangio des campagnes, pour impressionner les copains. Il a voulu prouver qu'il était capable de faire un wheeling et finir par une figure de style. Cette dernière d'ailleurs n'était du tout voulue, mais bon.
Catherine Lisa Bell est née le 14 août 1968 à Londres, en Angleterre, d'un père anglais et d'une mère iranienne. Très jeune (3 ans) c'est avec sa mère qu'elles partent s'installer aux Etats-Unis, à Los Angeles pour être exact.
Les gens de Bike Colors Racing trouvaient la Rocket III un peu timorée, alors ils se sont occupés de son cas. Et le résultat est tel que son retentissement a traversé les Pyrénées pour se retrouver ICI. Le résultat de cet envoûtement donne une machine martiale, avec une selle métallique s'il vous plaît, d'une puissance de 220 ch qu'un Kit Nos se fera un plaisir d'augmenter à la demande.
« Mon dieu, je vais mourir ! », voilà quelle à été ma pensée ce matin en ouvrant les volets. Un ciel bleu encore teinté de la brume matinale apparaissait devant mes yeux. Le soleil baignait déjà la ville et les oiseaux fêtaient déjà le retour du printemps. . .
Ne serait-ce que pour oser mettre ce « type » de décoration sur sa moto. Déjà je vois mal ce genre d'attribut sur une moto de fille. Bref, on sait que les hommes aiment particulièrement mettre leurs attributs et le fait qu'ils soient des MÂÂÂLES en avant, mais là ça vire presque au mauvais goût.
Randy Mamola pour les Grand Prix, Régis Laconi pour le Superbike. Une discipline dont on parlera aussi le 24 février, puisque cette date marquera le lancement de sa saison sur le circuit de Losail au Qatar. Mamola n'a pas lâché et a réussi à rétablir la situation, Laconi, lui, s'est aussi accroché mais la fin a été moins heureuse.
Oui, vous allez me dire que c'est une vidéo de Stunt comme vous en avez déjà vue. Mais il y a quand même une différence. Ce pilote n'est âgé que de 16 ans. Originaire de Stockholm, il évolue dans sa passion avec un scooter Yamaha Aerox. Il n'y a pas à dire, il maîtrise, il a tout le potentiel pour faire partie des grands du monde du Stunt.
Quoi de plus banal après une balade à moto que de se poser et se reposer assis au fond de son canapé ? Rien ? Et bien, pour ceux qui n'aiment pas la banalité, le blog moto est encore une nouvelle fois là pour vous. Après vous êtes servi un verre d'eau, vous pourrez vous installer confortablement dans votre nouvelle chaise.
Et oui, voici ce que cette fougueuse demoiselle, le casque sur la hanche, semble nous dire : "Qui m'aime me suive . . . " voir même qui oserait prendre ma roue sur ces routes ensoleillées et escarpées de montagne. Que calor . . . . A vous de choisir, de faire le premier pas et de vous lancer dans l'aventure.
Avant de devenir le trublion du paddock pour la Dorna, le représentant médiatique de la coulisse du Moto GP, le pilote émérite de la Ducati biplace de Grand Prix sur laquelle des invités et invitées, triés sur le volet, s'en vont faire un tour plein d'adrénaline comme passager, Randy Mamola était un pilote spectaculaire et plein de panache qui s'est forgé un palmarès très honorable.
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